イヴァンのブログ一覧

ヨメサマが先週から台湾旅行に行ってしまいました♪

昨日からクルマに掛かりっきりです！　(^^)v

・ホイールボルトのトルク管理
・ポジションランプのLED化
・ルームランプ、カーテシランプ、ラゲッジルームランプのLED化
・車内の片付け
時間を気にせず、マイペースで作業できました。
また、ホームセンターや工具屋さんに日参していました。


夢のようなメンテ三昧も今日まで…
夕方にはセントレアまでお出迎えです。

さぁ～て、日常生活の始まりですなぁ。。。

交換して一週間が経過しました。
高気圧を規定値より１０％程度高めに設定してからは、サイドウォールのブニュブニュ感が薄まりました。
このタイヤの全てがそこにあるといっても過言ではないように思えてきました。
フロントヘビーなR32だから、余計にそのように感じるのかもしれませんが…

空気圧を高くしたところで、接地感に変化はありません。
フツーに走ってくれます。　(^_^;

ロードノイズは相変わらずです。
80km/h越えたあたりからブンブン音が出ます。

燃費ですが、スタッドレスと同程度です。　(-_-;
ゴムが柔らかめのようなので、路面に喰いついているのかしら？？
夏タイヤ化して、アクセルを踏むようになったから？？
そんなツモリはないけれど…


まぁ、一本７，０００円のタイヤですからね。
過度の期待は禁物でしょう。
フツーに走れるんだからＯＫ♪

バイクにしろクルマにしろ、タイヤを交換するとパンクするってジンクスが…　(-.-;

そんな事を昨日ホームセンターをブラブラしていたとき思い出してしまい、つい買い物かごに入れてしまいました。
保険料、1,980円です♪


最近、細々と買い物してるなぁ〜　(^_^;

今までホイールボルトなんて、クロスレンチで締めれるところまで締めればできあがり♪って思っていました。　(^_^;
ところが、昨年末にボルトの締め込みすぎで壊した事を契機に、アレコレ物色していましたが、120N.mまで測れるレンチはコチラの商品位でした…
（コレの対応値は、28.4〜209.7N.m）

ちなみに、これはエマーソン　トルクレンチ EM-29。
お値段送料込み3,770円です。
ソケットの差し込み角は12.7mmと、高トルクにも対応できます。
オマケにエクステンション等もあり、これだけで仕事ができます。
エンジンやミッションのオイル交換にも活躍してくれそうです♪


其の昔は高価な工具って印象でしたが、この値段なら一家に一本有ってもイイですね！！

今日は昼休みに写真撮影してみました。

なかなか勇ましいパターンです。
ラリータイヤみたいです。　(^_^;


高速道路でハンドルをグニグニ振ってみました。
タイヤのサイドがよじれるのが良くわかります。
その分、道路の継ぎ目は上手に処理してくれますが、ハンドルを切ってから曲がり始める感覚と、実際に曲がるのに時差があるようです。
サイドの《ヨレ》が原因ですね。。。　(-_-;

前タイヤの接地面をみてください。
結構《たわんでいる》でしょ？！

偏磨耗しないかな…

空気圧をもう少し高くすると変わるかも？
2.7ぐらいにあげてみます。



パターンノイズは速度でも違うようです。
0-30km/hぐらいは、穏やかですね。
それ以上では、気になる音はあまりしません。
80km/hぐらいでは、結構ブンブン言ってます。
100km/hぐらいでは、プーンって。
120km/hから先は、サイドのプニプニ感がハンドルに感じられ、チョット怖いかも。。。
音を聞く余裕はなくなりました。


このタイヤ、もう少し調整の余地がありそうです。