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イイね!
2009年03月02日

始動性

始動性 が悪いです。
キー回して一発では掛からないです(^^;
2回目では掛かるのですがガソリンのにおいが上がってきます(滝汗
この前気温が上がったときにはすんなり掛かりましたので寒いからだと勝手に思ってはいますが・・・

ISCVは少し長い距離を走ったあとアイドリングが450まで落ちる症状が
どんどん悪化中です(^^;
ハンドルを切るとエンストします!!!(なので切りませんw)
オフのとき坂道発進でそれが出たときはエンスト寸前でしたw
そろそろ新品頼まないとやばいなぁと思いつつ
まだ だませるはずだ(マテ

もう一つ
オフの帰り
3速からの加速で4000回転を超えたあたりで
ボコボコボコって感じで加速が鈍りました。
フェイルカット?
ノッキング?
進む力が抑制されているような挙動で前後に揺れますです。

しかし2速から加速させたときはすんなり6000回転までしっかり回ります。
その後シフトチェンジしてもしっかり回ります。(速度は聞かないでくださいねw)
その後は3速からの加速でもボコボコならなくなりました。

少し気になる症状です。
一度ECUをリセットしようかなと考えています。

最後に
来週はエンジンオイルを交換しなくては^^;
フィルターも要交換! なんせ前回から変えて5000キロほど乗りましたので
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/03/03 02:47:21

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この記事へのコメント

2009年3月3日 8:07
原因は?わしはよくわからん…
コメントへの返答
2009年3月3日 21:22
おはこんばんちわ

原因がわかってたらさくっと
書いてると思いますよ^^;

古い車はいろいろと出てくるので難しいですねぇw
2009年3月3日 13:19
始動かかり悪い時は、アクセル煽ってます^^;

シフトチェンジの時の揺れ?はなんでしょうねぇ~

今だその症状はないです。
コメントへの返答
2009年3月3日 21:24
おはこんばんちわ

なるほど アクセルを煽ると良いのですね!

ホント古い車は労って上げないといけませんw
しばらくは維持りです♪
2009年3月3日 22:03
プラグコードのリークかも? バックファイヤするならガソリンは運ばれてます。

火が飛んでないようならプラグ系が一番手っ取り早く怪しいです。
コメントへの返答
2009年3月3日 23:23
おはこんばんちわ

冷静に考えてみると・・・
確かに考えられますね。
一度純正に戻してすんなり掛かるか確認してみることにします!

情報ありがとうございました!!
2009年3月3日 22:31
オイラも失火してる可能性が高いと思いますねw


プラグかコードか




オイラは以前

プラグのガイシにクラックが入ってて

そこからリークしてたことがありましたよwww

コメントへの返答
2009年3月3日 23:24
おはこんばんちわ

プラグコード
実際ゆるゆるなんですよね。

明日雨が降ってなかったら簡易的にでも確認してみることとします。

情報ありがとうございました!
2009年3月3日 22:38
我がフォレも正月から全く乗ってないんで、親が多少エンジンかけてくれてるとはいえ、かなり悪そうです…
コメントへの返答
2009年3月3日 23:26
おはこんばんちわ

ガソリンを腐らせないよう^^;
足回りをさびさせないよう
たまには走らせてあげましょう(^^

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「坂道・・・ http://cvw.jp/b/121593/44001539/
何シテル?   05/15 19:40
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