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2009年05月20日

ブローオフってばよ

とりあえず、ブローオフを純正に変更！
どっかのページで
大気開放型のブローオフを使うとアイドリングが不調になるのは
燃調比が狂うせいだ！
なんて見たので＾＾；

取り替えはめっちゃ簡単ｗ
10分ぐらいで完了

とりあえず走らせてみる
コレまでの解放音は全くせずｗ
ものすごく物足りない気もする（笑

あと、コレまでシフトダウンしてたときマフラーから
「パンパン」
言ってた音がまるで消えました。
ものすごく物足りない気もする（笑

圧をかけてみる・・・
つか、別に問題無く上がっていくねぇ（滝汗

社外の大気解放ブローオフの効果って音だけ？（笑
誰か音以外の効果を教えてくださいｗｗｗ

ってことでしばらくはノーマルで乗ることにします＾＾；

アイドリングのほうはというと
やっぱ改善しませんね。
だけど、落ちてからの復帰は早くなった！！！
どっかから吸ってるのかもしれないですね。

それとは別の問題であるエンジン停止は結局ありませんでした。
それどころか絶好調なのですが（滝汗

あす、山陰スバルさんに突入してきます（笑

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Posted at 2009/05/20 21:57:31

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りん＠ 2009年5月20日 22:04 ブローオフは音だけじゃないですか？ｗ僕も以前つけてましたが車の調子がちょっと変になったんですぐに外しました。でもあの音は最高でしたね～(￣ー￣)	コメントへの返答 2009年5月22日 23:40 おはこんばんちわやっぱ音だけですよね（笑とりあえずマフラーからの「パンパン」音は完全に消えた感じです（＾＾；音は最高なんですけど、古い車になりつつありますし（笑労りつつってことで頑張りますｗ
ザっきー@SF5-Ver2 2009年5月20日 22:11 うちの愚息どもったら、チャリでやってますよ～!! 『ビュイ～～～～、シュパァ～～～～ん』ってね要は気分の問題ですよ！!!!(爆)	コメントへの返答 2009年5月22日 23:41 おはこんばんちわチャリでブローオフ（爆しかも音のみ（爆濃いですねぇ（＾＾；
HARA★ 2009年5月20日 22:19 わしのはブーストの立ち上がりが良くなりました。純正改…圧がもれてたのかも（笑）ブローオフじゃなくて毒キノコでは…	コメントへの返答 2009年5月22日 23:43 おはこんばんちわバネを固くすると解放されないので加速は持つと言われますが解放後はもたつくとも聞きます（＾＾；毒キノコのせいもあるかもしれませんがアレは変える気があまりありません（笑
眠兎@呑んだくれ 2009年5月20日 22:30 基本的にはﾚｽﾎﾟﾝｽですかね？ｱｸｾﾙｵﾌからｵﾝにしたときのﾌﾞｰｽﾄのかかる反応がよくなりますｗ気持ち(爆	コメントへの返答 2009年5月22日 23:46 おはこんばんちわレスポンスは・・・ぶっちゃけわかりません（＾＾；長いこと大気解放で乗ってたんですけどねぇｗやっぱ気持ちだ（笑
モトチィ@枝豆国王 2009年5月21日 6:45 音も大事な要素です。あ、ワタシのは純正改ですが・・・	コメントへの返答 2009年5月22日 23:51 おはこんばんちわ音はやる気のパラメータですし（笑ただ・・・異音はいやですが（笑
みーやん 2009年5月21日 7:59 大気解放は害あっても音以外に得るものはありませぬ。車検すら通過できない不正改造部品w レスポンスが変わるのは解放とは無関係でして、制御やバネの問題だぬ。漏れずにレスポンスの良い製品でしっかりリターンするのが正解だと思うな。完全に塞ぐという反則もあるおwww	コメントへの返答 2009年5月22日 23:53 おはこんばんちわ大気解放はやっぱ駄目ですねぇ（＾＾；ぶっちゃけ　どこのショップに行っても必ず純正の方が良いと言われてました（＾＾；ただフォレA型でバネの強化タイプきいたことないのですよねぇ（汗
Mechaping@SG9 2009年5月21日 8:20 純正が一番です！買えないだけですが…(爆)	コメントへの返答 2009年5月22日 23:54 おはこんばんちわ純正が良いみたいです。音が無くなるのは少し寂しいですがレスポンスの違いはあまり感じません（＾＾；
通信車 2009年5月25日 23:45 こんばんは、足跡から多分自分の事かなと思ってやってきましたhi。やはり純正が一番かと。	コメントへの返答 2009年5月26日 0:03 おはこんばんちわブログみさせてもらいましたー＾＾はやり交換するとアドリングが不安定なのとバックファイヤーは発生するのは普通みたいですね（＾＾音は良いのですがそれが原因で車自体が不調になっては修理代がかさみます（笑おいらのは古いので維持り倒そうと思いますｗｗｗ

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りん＠ 2009年5月20日 22:04 ブローオフは音だけじゃないですか？ｗ僕も以前つけてましたが車の調子がちょっと変になったんですぐに外しました。でもあの音は最高でしたね～(￣ー￣)	コメントへの返答 2009年5月22日 23:40 おはこんばんちわやっぱ音だけですよね（笑とりあえずマフラーからの「パンパン」音は完全に消えた感じです（＾＾；音は最高なんですけど、古い車になりつつありますし（笑労りつつってことで頑張りますｗ
ザっきー@SF5-Ver2 2009年5月20日 22:11 うちの愚息どもったら、チャリでやってますよ～!! 『ビュイ～～～～、シュパァ～～～～ん』ってね要は気分の問題ですよ！!!!(爆)	コメントへの返答 2009年5月22日 23:41 おはこんばんちわチャリでブローオフ（爆しかも音のみ（爆濃いですねぇ（＾＾；
HARA★ 2009年5月20日 22:19 わしのはブーストの立ち上がりが良くなりました。純正改…圧がもれてたのかも（笑）ブローオフじゃなくて毒キノコでは…	コメントへの返答 2009年5月22日 23:43 おはこんばんちわバネを固くすると解放されないので加速は持つと言われますが解放後はもたつくとも聞きます（＾＾；毒キノコのせいもあるかもしれませんがアレは変える気があまりありません（笑
眠兎@呑んだくれ 2009年5月20日 22:30 基本的にはﾚｽﾎﾟﾝｽですかね？ｱｸｾﾙｵﾌからｵﾝにしたときのﾌﾞｰｽﾄのかかる反応がよくなりますｗ気持ち(爆	コメントへの返答 2009年5月22日 23:46 おはこんばんちわレスポンスは・・・ぶっちゃけわかりません（＾＾；長いこと大気解放で乗ってたんですけどねぇｗやっぱ気持ちだ（笑
モトチィ@枝豆国王 2009年5月21日 6:45 音も大事な要素です。あ、ワタシのは純正改ですが・・・	コメントへの返答 2009年5月22日 23:51 おはこんばんちわ音はやる気のパラメータですし（笑ただ・・・異音はいやですが（笑
みーやん 2009年5月21日 7:59 大気解放は害あっても音以外に得るものはありませぬ。車検すら通過できない不正改造部品w レスポンスが変わるのは解放とは無関係でして、制御やバネの問題だぬ。漏れずにレスポンスの良い製品でしっかりリターンするのが正解だと思うな。完全に塞ぐという反則もあるおwww	コメントへの返答 2009年5月22日 23:53 おはこんばんちわ大気解放はやっぱ駄目ですねぇ（＾＾；ぶっちゃけ　どこのショップに行っても必ず純正の方が良いと言われてました（＾＾；ただフォレA型でバネの強化タイプきいたことないのですよねぇ（汗
Mechaping@SG9 2009年5月21日 8:20 純正が一番です！買えないだけですが…(爆)	コメントへの返答 2009年5月22日 23:54 おはこんばんちわ純正が良いみたいです。音が無くなるのは少し寂しいですがレスポンスの違いはあまり感じません（＾＾；
通信車 2009年5月25日 23:45 こんばんは、足跡から多分自分の事かなと思ってやってきましたhi。やはり純正が一番かと。	コメントへの返答 2009年5月26日 0:03 おはこんばんちわブログみさせてもらいましたー＾＾はやり交換するとアドリングが不安定なのとバックファイヤーは発生するのは普通みたいですね（＾＾音は良いのですがそれが原因で車自体が不調になっては修理代がかさみます（笑おいらのは古いので維持り倒そうと思いますｗｗｗ

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