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(￣ー+￣)ニヤニヤ
イイね！
   
2010年12月22日

大口径スロットル！

大口径スロットル！ ばくばく工房様のビッグスロットルを取り付けましたよ。

取り付けはフォロギャラに載せました＾＾
整備手帳に載せるにはぜんぜん内容無かったからｗｗｗ

感じ的には
トルクが上がった、かな。
低速、低回転での取り回しが非常にやりやすくなりました。

加速感はまぁ・・・押される？感じ？？　スムーズさは上がった気がします。


本来の目的だった維持のほうですが、
必ずエンストする長い下り坂で
エンストしませんでした。
もしかしたらええ感じかもしれません（笑

朝のエンジン始動時のハンチングも激減した感じです。

もう少し様子見しますが、これはええカモしれません（＾＾）
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/12/22 00:25:47

   

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tompumpkinheadさん

この記事へのコメント

HARA★
2010年12月22日 0:36
原因はスロットルってことですかな？
コメントへの返答
2010年12月22日 0:47
おはこんばんちわ

金環日食なスロットルのせいかもしれません＾＾；

もう少し様子みて、コレって断定したいですなぁ（笑
BAL@GRF
2010年12月22日 8:22
症状が改善されたんですね。


アイドル時のハンチングはたまにBAL号もあります…


エアコンを切ると…安定したりします(笑)
コメントへの返答
2010年12月22日 20:59
おはこんばんちわ

症状はかなり良くなってきたと思います。
学習してきたからかな＾＾

おいらは
冬も夏もエアコン付けないことの方が多いです（笑
NAO'sProject.
2010年12月22日 8:26
２ｍｍの拡大でも効果はテキメンなんですね！
金環食の意味が解りましたｗ

低速トルクが向上する分、燃費が稼げそうで
「欲しいアイテム」第一位ですｗ
コメントへの返答
2010年12月22日 21:31
おはこんばんちわ

2mmでも結構変わる感じですね。
トルクが太ったような感じです。

燃費も良くなればいいのですけれど
そちらもウオッチしてみますね♪

DRF
2010年12月22日 9:08
性能アップして問題解決なら、一石二鳥～＾＾ｖ
コメントへの返答
2010年12月22日 23:33
おはこんばんちわ

その道を選びました（笑

純正を買っても高いし、中古だとあれだしｗ

中古でも新品どうようになり、
性能アップして問題解決できそうな
こちらに決めましたﾖ♪
@銀次郎
2010年12月22日 9:18
効果あり♪
メモメモ(笑）
コメントへの返答
2010年12月22日 23:34
おはこんばんちわ

鈍感なおいらでも分かるぐらいﾄﾙｸ感は上がります。
慣れるまでは楽しめそうです（＾＾）
伊予坊主
2010年12月22日 11:09
　ｕｄｏｎｎｋｏさん、どもです。

　ビックスロットル自分も装着してます（＾０＾）ゝ

　兎に角低速トルクが改善しますよね～（＾０＾ｖ）

　因みに自分のはｍｉｍａさんから譲って頂いた「ガレージＮＯＢ」製です♪（＾０＾）♪
　やっぱりこのパーツは費用対効果がテキメンな秀逸なパーツですね（＾０＾）ゝ
コメントへの返答
2010年12月22日 23:36
おはこんばんちわ

伊予坊主さん　まいどです♪

低速が扱いやすくなりますよね＾＾
ｺﾚはええ物でした＾＾　早く付けておけば良かったなぁと思ってしまいますｗ

燃費が上がれば場尾最高なのですけれど（笑
Mechaping@SG9
2010年12月22日 12:50
付けてみたいんですが、なかなか高価なものですので手が出せません。o(ToT)o
コメントへの返答
2010年12月22日 23:37
おはこんばんちわ

ここは一つ　仕事のつてを総動員して
自ら加工とか（笑

この維持りで
良いかんじにトルクが太りました＾＾
アイドリング低下も問題無い感じかも・・・
1週間ぐらいは様子見てみますｗ

   

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