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イイね!
2006年10月02日

ブレーキのリリースって?

ふと・・・峠を流してて思ったこと!
コーナーに入ル前には意識してブレーキを踏みますが
コーナーを出るとき・・・
いったい何時ブレーキを離してるんだろうw

などと考えて走ったことはないので
ちょっと意識して走ってみると・・・
同じコーナーでも離す場所ってホントバラバラ^^;
ずっと残すこともあるし、ぱっと離して加速することもある

こういうところも意識した方が良いのかなとちょっと思う・・・

日課
朝は食べる事にしました。
1時間ほどのジョギング・・・
81.2
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2006/10/02 23:35:39

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この記事へのコメント

2006年10月3日 0:14
ライン考えて走ってるせいかあんまりブレーキ踏まないなぁ???

踏むよりシフトダウンして高回転維持を務めてます ( ̄¬ ̄)
コメントへの返答
2006年10月3日 2:32
おはこんばんちわ

さあてそろそろ寝ないと(^^

>ライン考えて走ってるせいかあんまりブレーキ踏まないなぁ???
現在のおいらの目標がハンドルを出来るだけ切らずに運転する??

これがなかなか、運転へたれなおいらには厳しい課題でして
ラインと加重を考えつつ日々精進しております(笑

うちのフォレさんはATで重量級なため峠などはやっぱりフルブレーキングして曲がるコーナーが多いです^^
そして"ふと"そう言えばブレーキのリリースはどうしてるんだっけ
などと思った次第でして^^;
来月か再来月の練習項目にするよていです(汗
2006年10月3日 12:19
こんにちは。
ブレーキっておくが深いですよ。
ハンドルをそんなに切らずにカーブを曲がる。これって、ブレーキが重要ですね。
自分が、ジムカーナをやっている時、ブレーキは、曲がる為のブレーキになってました。そうすれば、ハンドルの切り角も少なくなりますから。
コメントへの返答
2006年10月4日 13:03
おはこんばんちわ

ブレーキって確かに奥が深いです。
ブレーキ→加重移動→コーナー侵入は常に心がけて乗っていますが
リリース→加速のリリースは深く考えたことがなかったのです^^;

カーブも曲がりやすくなるようですし、しっかりブレーキワークは
修得しないといけないなぁと痛感しています(笑

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