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朝から夕方までDIY
やったのはシフト交換とプラグ交換。
そして、はにわっちさんとのプチオフ。

シフトの交換　ホントダメダメなことをして時間を超取られました（笑
結論から言うと、SG9→GDBシフトレバーのみ交換は
たぶん加工が必要でしかも通常はやらない方が良い。
交換後はかなりクイックに入るし
高さも低くなってますし、
力をいれないといけなくなりましたが、
結構満足いく感じになりました。

教訓
最初からASSY交換しておけば短時間？で終了するｗｗｗ



プラグ交換も同時に行った訳ですが、
こちらは2時間ぐらい掛かりました。
パーツがねえ落ちなければもっと早く終わっていたはずなのだが＾＾；
純正のNGK6番プラチナ→STI(NGK)8番プラチナに変更。
こちらは必至で写真撮らず＾＾；
そして特に何も変わらずｗｗｗ

教訓
工具を落とさないように下にタオルなど挟んでおこう！




夕方、はにわっちさんとのプチオフ。
OpenPortをお返ししました。
後は車談議に花を咲かせましたｗｗｗ

しばらくは現状のECU状態で様子を見つつ、燃費などを探ります。
時期にOpenPort2.0は購入、やっぱログが取れたりするのは便利なので＾＾。

教訓
円高な今が買い時か？！