がんのすけのブログ一覧

先日daiさんよりわけて頂いたフェンダーステー、ご多分に漏れず錆びが出ております。
パイプ内部も錆びが見えます。








錆び転換剤
錆びを転換して防錆するものってうたい文句のケミカル

塗って乾燥中
急ぐ物では無いので乾いたら穴埋めて塗装してから交換予定

本日daiさんからありがたい事にフェンダーステーが届きました＼(^o^)／

それも着払いでってお願いしたのにわざわざ元払いで送っていただき感謝しきれません。

でも住所が解ったから、後で何か考えよっ（を


daiさんありがたく使わせていただきますm(__)m

Qオフの帰り、だいごんさんに「ブレーキランプが暗い」って突っ込まれたので新しいのと交換でお取り寄せ・・・
同じ物に見える・・・・・・・・・・・・・（爆

今朝Phase2へ移行

通勤往復で確認

エンジン始動直後

アイドルの回転数が2,000rpmまで上昇
水温が上がると1,500rpmまで下降


行き
確認しながらなので何時もより少し回してるけどほぼ何時も通り

ターボが効き始めるまでのトルクの細さが消えてナチュラルに回転数が上がる様になったのを実感
パワーが上がったぞっ的な感触は特になし

燃費が良くなった的な文面を見かけましたが、下が太くなった分回さないで済むので今まで回してた方は良くなるかも、ずっとハイブリット乗ってた性か私は悪くなりそうな悪寒・・・


帰り
とりあえず赤まで試しました。

今までの５、000rpmを越えるとあからさまに絞ってパワー抑えてます的な物からストレスなく赤まで行きます。
ただパワフルかと言うとそんな事は無いですね、排気量の大きな車の大トルクに比べると所詮は660ｃｃのターボエンジン
軽としては結構パワフルなんでしょうが・・・


でっ第一印象
S660買って初めて怖いと思った（笑

加速はKENTなバーキンに勝てる・・・かな？と言う印象だけど、乗ってる位置が車の真ん中位で車の前部が見えない性か非常に恐怖感が・・・（爆

後、回る様になったのに反比例して燃費が落ちる・・・orz
パネルのAVG表示で会社に着くまでで20km/L、帰宅時17.0km/Lまで一気に落ちた
帰りの燃費は15km/Lを切ってると思われる・・・きゃぁ～～～～～（爆


結果、おすすめです。
実（パワーアップ）を求めるならマフラーやエアクリ交換するより早いし確実＜官能は無いけど（を

本日のプチオフで会社の駐車場乗り入れシールに対して裏技を教えて頂いたので帰りに購入してきました(^_^;)

聞いていた物と少し仕様が違う様ですがなんとかなるでしょう～たぶん（爆