がんのすけのブログ一覧

本日、新春走り初めに混ぜていただきながら、会員証の更新をしてきました。

昨年はトラブルやらゴタゴタもあり結局数回しかいけず元が取れなかったのでビギナーにしようかとも思ったけど結局更新にしました。

タイムは・・・orz


今日の目的のひとつでもある、データーロガーの確認は上手く行きましたのでこちらは良かったです。
安物な性もありちょっと制度に微妙な処もありますがぱっと見でタイムが出てる時と出てない時が一目で見れてなかなか・・・下手だなぁ～～～（爆

先日、待ちに待った物が２つ届きました。
今朝、早速入れて普段は使ってない通勤に引っ張り出して感触を確認しました。

一つ目は先日モニターに当選した株式会社ホットフィールドさんのフロアーマット
何種類かある中で選択したのは『カーボンファイバー調 リアルラバー』
選んだ理由は汚れに強いラバー製だと言う事

ラバーなので予想通り滑り易いけど、滑り止めも付いてるので悪くない様です。

ただ心配なのは滑り止めが固めの樹脂製でS660の場合フロアと直角に近い角度でペダルを踏むので靴のヒールが傷むかも知れないって事でしょうか、こればかりはしばらく使ってみないとなんともいえないかな？




もうひとつは４４Gのマップデーター、先々週末にフラッシュエディターを44Gさんへ送って先日帰ってきました。

噂通りといえば噂通りで気に入りました。

第一印象としてはパワーの出方（トルク感）がしたから上までフラットって事
今までのマルシェのカスタムデーターはPHASE2に対して上がより伸びる様になった分、下でトルクの抜けがあり普段乗りにちょっと辛い部分がありましたが４４Gのカスタムデーターは下からトルクの落ち込み無くフラットに６，０００くらいまで回るので個人的な好みと合ってとても気に入りました(^^)v

６，０００から上はマルシェのデーターの方が気持ち伸びた感がありますが、タービンの特性やらなんやらで物理的に「そこから」な領域では無いので気にならないレベルかな？
＃ってかそこまで求めるならタービン変えろ的な？

共に短時間の第一印象でした(^_^;)

ただ、今まで以上に燃費が悪くなる悪寒！！（爆

ここ一ヶ月ちょっとお家騒動の関係でゴタゴタしててようやく大方が片付いた今日この頃(^_^;)

って事でいよいよ一大イベントを来週に迎え、車ネタの無い日々を送っております（爆
＃まぁいろいろ車ネタ（？）はこなしてたけど（笑



そんなこんな本日、懸念材料だった２４時間風呂の交換してました。
↑十数年間がんばってくれた２代目のnewspajoy君昨年頃から限界に
今夏の某茄子で交換予定だったけど元々今年最後と決めてたQオフの予算等で購入断念
冬の某茄子目途に発注



本日、届いたので早速交換
届いた荷物は段ボールで３箱

って事で交換完了
今度はお初な蛇の目ミシン製の湯あがり美人さん
AGCに比べて定期交換が必要な消耗品がやたら多い、
結構コストパフォーマンス悪い？

何年頑張ってくれるかな？


さて来週はいよいよお別れです。

バーキン売却を決めて早３週間
お声かけ戴いたりしてたので安心してたら長期化しそうな予感
と言う事でバッテリーの為に充電機を再取り付けしないとです。
そう言えば昔使ってたOptiMATEがあったと出して来て取り付け。





そして最後に付けてたCTECはS660用に移設
状態表示付きのコネクタ

でN-WGNも一応使える様取り付け
でもあるか解らないけど同時使用を想定してセルスターのも残しておきます(^_^;)

最近時折、点灯してない様な気がしてたがQオフの帰りにトドメが刺さった様で左が点灯しなくなってました。
って事で急遽手配して交換
以前の物はバラストが１個の使用、新しい物と言うか最近は途中にユニットが増えてるので取り付けに苦慮しました。



って事でビフォー

アフター

復活
さて１週間の遅れを取り戻せるのか？