スロットルワイヤー交換

ハンドルを右に切るとアクセルが開いて唸ってこまっていたので、ロングケーブルに変更しました♪
こんなに長さが違うんですね～

キャブレターのトップは外したことがあったのですが、ハンドル側をバラしたのは初めて。
単純な原理なんですね！スロットルの切り欠きにタイコをひっかけてあるだけ。
もしかしたら、前オーナーによってハイスロに交換されているのかもしれない（見分け方がわからないのでよく知らないけど、アクセルをひねるときに、持ち変えるとかしたことないので）。

とっても簡単作業でした♪

ただ、キャブレター側は、スロットルバルブの向きに注意ですね！
さすがに僕もそこまで素人では無くなってきましたｗ
思えば遠くにきたもんです（遠い目）