SHIKOのブログ一覧

こんにちは。

今日は七夕の日ということで、MINIにご褒美をあげることにしました。

そう、ニュータイヤ。


どうやら、ハンガリー製のようです。
2012年、10週目の製造でした。


ロードインデックスはこんなかんじ。
フロントヘビーなMINIにはあんまり余裕ないかな？

とりあえず街乗りレベルで乗ってきましたが、やはり好きです、このタイヤ。まろやかで、しっかりしてて、グリップしっかりしてて、制動距離も短くなったと思います。
オススメですよ。

では。

パーツレビュー更新しました。

こんばんは。

あまり多くは語りません・・・











ちょっと、そんなに睨まなくても・・・













猫よけグッズ探すか・・・

こんばんは。

今日は、タイヤの注文をしてきました。

前車のA3と同じ、ミシュランパイロットスポーツ3です。

トータルバランスで非常に満足度の高い印象を前車装着時に受けていたので、

他の銘柄にはまったく見向きもせず、狙い撃ちです。

ただ、MINIのサイズである205/45R17はあまり在庫しているサイズではないらしく、

納品待ちとなりました。

再来週、装着予定です。

楽しみだな～♪

では。

こんばんは。

この週末、自宅から20秒のところで、

・R57
・クーパーS
・インターチェンジイエロー
・黒ボンスト

そう、ウチの子とまったく同じのとすれ違いました！！！

けっこう長い直線道路で、早朝だったこともあり、ずーーーっと前方からその存在に気づきまして・・・

すれ違う瞬間は、不思議とスローモーションに感じられ・・・

言うまでもなく、相手さんドライバーも気づいてたようで・・・

お互い「じーっ」っと、見つめ合ってしまいました・・・（笑）


また会えるといいなぁ・・・

MINIに乗り換えて、約1ヶ月が経ちました。

今日は、その1ヶ月で感じた諸々の感想を書こうかと思います。
同じようにA3からMINIに乗り換える人に参考になるかもしれないですし。
（果たしてそんな需要があるのか甚だ疑問ではありますが（笑））

※2004年式のAUDI A3 3.2quattroという特殊な車からこれまた少数派の屋根開きMINIに乗り換えた極めてレアなパターンの極めて個人的な感想ですので、悪しからず…

【エクステリア】
A3の好きなところ、それは これぞカッコイイ3ドアハッチというバランスの取れた姿と、意外と張り出した前後フェンダーアーチの力強さでした。またパネルの継ぎ目が非常に均一で、丁寧な作りを感じさせてくれるところも好感が持てました。
それに比べるとMINIはあくまでもキュートです。そして小さいです。A3比、全長で約50cm、幅で8cm。当たり前ですが、洗車の拭きあげ時間が短くなりましたよ。
方向性のぜんぜん違う2台ですので、比べる意味もあまりありませんが、僕は両方とも好きです。
誰しもそうだと思いますが、見た目が気に入らないと、そのクルマを買おうなんて思いませんもんね。

【インテリア】
エクステリア同様、インテリアも方向性が全然違いますが、総合的にはA3の方が好みでした。
（以下、箇条書き）
・MINIは圧倒的に内装が安っぽい。プラスチックもレザーもメッキも。パーツひとつひとつの作りも雑です。
・MINIのメーター照明は、A3のそれより格段に文字がぼやけていてフォントも中途半端ですし、オレンジの発色も悪くて見にくいです。
・MINIはシートが小さいだけでなく、座っててコシがあまりありません。結果として、カラダへの負担もちょっと大きいです。
・両者ともオルガン式ペダル。操作しやすいです。フットレストもしっかり。
・MINIはハザードスイッチが変なところにある。手が届きにくい。
・MINIはボンネット開けるレバーがなぜか助手席側にあってめんどくさい。
・MINIは運転席側から助手席の背もたれを押し倒せる（場合によってはとても重要！（笑））。
・MINIは後席に大人は座れないと思ったほうがいいです。あくまでプラス２。
・MINIにはいっちょまえにカラー可変アンビエントライトが付いています（今はピンクにしてます…）。
・カップホルダーはMINIの勝ち。A3は酷かった…

【走ってみると】
・MINIはフロントウインドウの天地幅が狭いせいか、信号待ちで停止線に止まったら、ちょうど信号機が見えなくなることが多発。これはまだ慣れません。
・MINIの方がドアミラーがより手前にある（要は、見ようと思ったら視線をより大きくヨコに向けなきゃいけない）。
・MINIはドアミラーがピラーではなく、ドア側についているので、右折時の死角が少なくてGOOD。
・エンジンマウントがゆるいのか、ルームミラーやドアミラーが振動で揺れてちょっと見にくい。
・MINIの4気筒のエンジン音は安っぽい。A3の狭角V6 3.2Lエンジンは贅沢なイイやつだったなぁ…（今乗ってる人は大切にしてください。貴重です、あのエンジンは。）
・MINIは0-60km/h加速くらいだと結構イイ感じ。しかし、パワー差もあってか、そこから先の速度域での伸びはそれほどでもない。（というかA3が速すぎた？）
・ハンドリングは断然MINIの方がクイックかつレスポンシブルで楽しい。A3も前車軸加重960kgにしてはキュキュッと車線変更できる感覚がありましたが、MINIの方が一枚上手です。（だから買ったんですけどね（笑））
・MINIのハンドリングはクイックかつレスポンシブルではあるけども、上質さはない。いわゆるゴーカードフィーリング。ステアリングを切りながらアクセルを深めに踏めば容赦のないトルクステアに襲われる。轍にハンドルを取られる頻度もＭＩＮＩの方が圧倒的に多いですね。
・MINIのアイシン製6速ATはなぜかある程度低めのギアを選びたがる。そしてDSGに比べると変速がトロすぎ。
・BMW配列の押してダウン・引いてアップのMINIのパドルは気に入らない。
・要は、MTを選んでおくべきだったという話です…

【屋根が開くということ（MINI）】
・冬は猛烈に寒い（当たり前だ！）
・が、シートヒーターの効きは素早く強力
・晴れてると猛烈に日焼けする（当たり前だ！！）
・サングラスと日焼け止めは必須
・信号待ちなどで、歩行者や他のクルマからの視線をやたら感じる。
・よって鼻クソをほじったりしてはならない。（油断禁物！！！）
・案外、鳥の糞は落ちてこない。
・なんだかんだいって、超気持ちいい。うん。（これが一番重要！！！）

【4WDであること（A3）】
・といってもハルデックスの四駆ですので、あんまり恩恵は感じなかったような…
・車重が重くなったこともあってか、高速時の安定性はバツグンでしたね。

【黄色であること（MINI）】
・周りのクルマに見てもらいやすいように思えます。（つまり、へんな割り込みとかが減ってくれている。）
・虫が集まってきます…（今週あたりから、すごいです…）

【その他】
・MINIはConvertibleでも車両保険の料率が3！素晴らしい。（A3は3.2だけやたら高かった…）


以上です。
書き出してみると、けっこう理解が深まるかんじがしますね。不思議です。
今後、より多くの良いトコロを見つけてあげたいな～とあらためて思いました。


ではまた。