SHIKOのブログ一覧

こんばんは。

写真はスキーに行った帰り、関越道の高坂パーキングで撮ったフロントナンバープレートですが、
気温が低かったため、ご覧のとおり着いた雪が凍っちゃってました。

ナンバー、見えないですね・・・

ってことは、オービス怖くないですね・・・（笑）

こんばんは。

実は先日のジュリエッタ試乗に飽き足らず、同じ日にZ4クーペの中古車に乗ってきました。

好きなんですよねぇ、このリアからの眺め。

街なかでロードスターはよく見かけますが、このクーペは滅多に見ませんよね。そんな希少性もいいです。

そして何より今ではもう新車で乗れないBMWの3L直6エンジン。

堪りません・・・

ウチのA3にエンジンだけ載せ換えたい・・・（笑）

こんばんは。

今日は雨でした。かなりクルマが汚れましたよ・・・・


先日予告したとおり、ジュリエッタ乗ってきました。

ベースグレードのスプリント。
色はアルファレッド。
1.4Lマルチエアターボ。
トランスミッションはアルファTCT。
右ハンドル。
お値段318万円也。

例によって感想を記しておきます。
（個人的主観たっぷり＆備忘録的に）

良い点
◎アルファってもっとボロいと思ってた・・・（笑）
　⇒147の後継と言われてるけど、そんな言い方は失礼だと思えるくらいしっとり大人な乗り味

◎吊るしの状態でデイタイムランニングライト点灯可
　⇒日本の法規に合わせるため、わざわざ光量を日本専用に変えているそう

◎アイドリングストップ
　⇒再始動時の振動はA1より確実に静か＆BMW1シリーズ並み

◎スタイル
　⇒かっこいいです。写真もかっこいいけど、実物は眺めてるとニヤニヤしてきちゃう

◎トランク
　⇒大きい。文句なし。スルーローディングシステムも標準装備


悪い点
●タイヤハウス
　⇒18inchタイヤを履くクアドリフォリオヴェルデであっても、ちょっと隙間が開きすぎ

●ボディカラー
　⇒白、赤、黒、ガンメタの4色しかない。青とか似合うと思う

●内装色
　⇒グレードにより素材は異なるものの、いずれも黒しかない。タンとか赤が見てみたい。アルファですから

●右ハンドルMT車の足元スペース
　⇒座っただけですが、クラッチペダルのせいで左足の置き場がない


それにしてもディーラーはひっきりなしにお客さんが来てるみたいで、ジュリエッタの人気のほどが伺えました。

ちょっと乗っただけで言うのもなんですが、ジュリエッタは買って損はないかなって思います。
だって、車何乗ってるの？って聞かれて、「ジュリエッタ乗ってるよ」って答えるの、なかなかお洒落じゃないですかねぇ・・・響きが素敵（笑）

たいへんご無沙汰しております・・・

画像はディーラーに飾ってあったA6ですけど、タイトルのとおり昨日S3スポーツバックをちょいと試乗してきました。
3年落ちの認定中古車です。

かるーく10分ほどだったんですけど、感想を簡単に以下にまとめます
※当然のことながら、ウチの車との私的比較になります。あしからず・・・

良い点
◎リアドアがある
　⇒そりゃないよりあったほうが便利
◎フロントドアが短くて狭いところの乗り降りがしやすそう
　⇒たぶんウチのより15cmくらい短い
◎トランクスルーがついてる
　⇒冬はスキー板を積むものでして
◎燃費いい
　⇒1割は良くなるっぽい
◎Sトロニックのしつけ
　⇒ずいぶん自然な感じに思えました
◎自動車税が安いらしい
　⇒いいなぁ、39,500円・・・

悪い点
●ドアミラーが大きすぎ
　⇒逆に邪魔に感じちゃいました
●ルーフライニングの色が黒で、全体的に暗く感じる
　⇒サンルーフ必須か・・・
●革の質
　⇒質感、手触り、ウチのやつのほうが好きです
●4気筒のエンジン音
　⇒乾いた音質でした。今の6気筒の方が好きです
●思ったより速くない（笑）
　⇒でもターボ車はECU弄ればすぐに・・・
●マグネティックライド
　⇒ダンパーを社外品に替えるときはわざわざキャンセラーが必要とか・・・
●乗っててなんか面白くない
　⇒なんででしょうね・・・？
●依然として価格が高い
　⇒なんか数年前と比べると認定中古車の価格が高止まりしているような・・・
　⇒もしかして下取りも良くなってる？？

ということで、あまりS3には惹かれなかったですね。
ウチの車への愛着が勝りました（笑）

あ、でも近々ジュリエッタは乗りに行こうと思っています。
そのときはまた書きます。

では。

こんばんは。

認定中古車検索で遊んでいたんですが...

このS4、安くないですか？？

4年落ちとはいえ、まだ35,000km程度。

新車時はたしか800万くらいしましたよね？

う～ん・・・