mini_oyajiのブログ一覧

純正ナット持って行くのを忘れてしまい、スタッドレス用のブラックナットをそのまま使用。この方がホイールに合っていて良かった。
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本日、スタッドレスタイヤに交換してきました。 サイズはインチダウンして215/55Ｒ17のグッドイヤーのアイスナビ7としました。 さらに１６インチ（純正オプションのサイズ）まで下げるか悩みましたが、コストと走りの良いとこ取りのつもりで１７インチを選択。 ホイールは、ブレーキキャリパーの（なんちゃっ ...
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オプションでスモールをデイライト化することはできますが、工賃込みで2万円以上かかります。 そこでヤフオクにてデイライト化キットを購入し、自分で装着してみました。 詳しい取り付け方が入っていましたので、それに倣いものの数分で内装を外すことができました。 ところが、端子を圧着する大事な工具が見つか ...
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ゴルフの次に何に乗ろうかな、っと試乗を始めた時の条件は、ほぼ二人でしか乗らないし、歳もとったのでゴルフより大きな車はちょっと遠慮しようというところで探しました。 フォルクスワーゲンの営業さんのプッシュがすごかったのですが、今後も考え国産で気になっていたCX-3に決めました。 1800ccのディーゼ ...
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５年目の車検を受けるかという選択に対し、 ・１回クラッチ交換をしてあるが、そろそろまたジャダーが出始めてきた。とくに冬が心配。 ・まだ３万kmだが、さすがにタイヤが4mm以下の溝と経年劣化のひび割れがひどく交換が必要。 ・直してもらえばいいのですが、どうもAACのブレーキ時にブレーキランプが点いて ...
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突然ながら、３月には行って状況が一変し、フェッタくんを手放すことになりました。 過去、所有していた期間が最長の車ですが、残念です。 新しいオーナーの元にひいき取られて、まだまだ元気で過ごすことを願っています。 今まで読んでいただきありがとうございました。
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先月の車検後、毎週土日は雨ということで修理がさっぱりできなくて、1ヶ月経ってしまいました。 ジョイフルホンダで買ってきたステンレス製のパイプハンガー（４５ｍｍ）がぴったりです。 衝撃吸収用のゴム板を挟む形なので、本当はこちら側に金属板を挟むべきでしょうが、とりあえず様子を見てみます。 ジャッキア ...
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３０年以上前に、ロードレーサー（チューブラー）で山道を走りたい！ということで松本の地図から写真のような峠に行ってみました。（峠の名前は忘れてしまいました。人しか歩けないところなのでＧｏｏｇｌｅ Ｍａｐでも見つけることができませんでした） 山道を自転車で走ることなど今では怒られそうですが、当時はそん ...
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ご無沙汰でしたが、フェッタくんの車検を通しました。 その際に、リヤブレーキを大幅刷新、ディスク、パッドとキャリパーを新品に、フロントロアアームボールジョイント交換など走りに関連したところと、右ドア下がりを直していただきました。 筑波からの帰り、１１０ｋｍ走行しましたが、前輪の当たりが柔らかくなり、 ...
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１人なのでフェッタくんで帰りたかったのですが、天候不安定につき新幹線にて帰省。 長野駅にて撮影。 東京より空気が綺麗なので日差しが痛いです。
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