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４灯スモール付きバッ直ヘッドライト化に取りかかって早３ヶ月、暑さと雨のおかげもあり、やっとシールドビーム球が外れました。
何といってもロー側が写真のように物理的に絶対無理だろ、状態で、スポルティーバさんからざっくり聞いてきたこうやってこっちの方向にひねるようにとかちょっと業を使って外すのです、と言った言葉だけでは解りませんでした。

だって上が少しめり込んでいるし。でも塗装に擦った跡があるから、なんとか外れるに違いないと、試行錯誤の上、やっと外れました。
ハイビームは簡単なのですがね。


配線を見ると、ハイビーム使用時にもＨ４球のハイ・ロー両側に電圧が来ているので、全点灯ということらしいです。（ジェネレータのワット数的にいかん様な気がしますが、まあ使わないからいいか）
さて、全て外してまずはリングと後ろのカバーを磨き、後ろのカバーには錆転換剤を塗っておきました。



これから、リレー回りとハーネスの作成に取りかかります。
最大の難関は、バッテリターミナル＋側の交換と半田付け作業です。
フラックスも購入したが、果たして４０年前の配線にハンダが染み込むか心配です。