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先週からつくばのスポルティーバさんへフェッタくんを預けて、ショックその他足回りをリファインしてもらいました。

駅に着いたら、社長さんが綺麗に仕上げてある愛車のジュリア１３００で迎えに来てくれました。
初ジュリア、ピストンがハイコンとのことですが、気持ちよく回り、とても良い音がしていました。

さて足回りですが、ガスショックのビルシュタインという選択肢もありましたが、ガス圧により車高が１～２ｃｍ高くなるとのことでしたので、ＫＯＮＩのショックを選びました。
堅さは２回転分調整できますので、メカニックさんお勧めの真ん中にしてもらいました。

リア


フロント


がたついていたフロントのハブベアリングの交換のついでに、フロントディスクロータとブレーキシュー（フェロード製）に交換しました。
あとはボロボロになっていた、左ステアリングタイロッドエンドブーツと右フロントアッパーアームボールジョイントブーツを交換。



本日、楽しみに受け取りに行ったところ、なんと同じアルフェッタ１．８ＧＴが並んでいました。
かなり綺麗でちょっと羨ましかったりして。タイトル画像です。
詳細は、スポルティーバさんのブログを見てください。

http://blogs.yahoo.co.jp/sportiva_italy/47997760.html

さて、肝心の乗り心地ですが、さすがにキュッと締まった感じで、硬くは無いのですが今までよりコーナーでグラーンとする挙動は無くなりました。
首都高を使って帰ってきましたが、道路のつなぎ目もガツンガツン来る感じではありません。

明日は休出しなくても良いという連絡があったので、いつもの山坂道に行ってみます。

ブレーキはなじむまで強めに踏んでくださいと言われた通り、まだ当たりが出ておらず、甘いので暫くは気をつけなくてはなりません。