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試乗してきました。

DoGaもいずれうｐする予定です。

トータルの感想。

... あと30万円安ければ？

市街地のスピードも出せないところしか運転していないから、なんともだけど、なんか、高いかな...と思う。


(1)パワー感薄め？
これはもっと乗らないとわからないかもしれないが、アクセル踏んだときの間隔がクロスビーとあんまり変わらない気がする＝パワー感は十分だけど余裕を感じない

(2)え？ココが安っぽい
どうでもいいところなんだろうけど、ウインカーレバースイッチのカチっとする感じが妙に安っぽいんですけど、これはなーぜー？？
なんか組み立て精度が足りない感じがするのだ。
（現行）アルトのレバースイッチより安っぽいぞ＝ほぼほぼ最近のダイハツの軽より安っぽい感じがする

(3)演出が足りない？
きっと、駆動系などの設計はバッチリなんだと思う。
自分も、デザインは結構好き。鈴菌感染者だけどエスクードより断然いいと思う。
でも、なんか自分で欲しいとか思えなかったのだ。
多分それは、この車を買って何をするか、によるんだと思う。
アウトランダーより本格っぽい感じがしないからか、どちらか選べと言われたらアウトランダーを選んでしまうだろう。
たまに写真撮りにふらふら〜っと出かけるから、車中泊をするのである。現在、スイフトなのに車中泊するんである。温泉帰り眠くてスイフトなのに車中泊するんである。
つまり自分の中では、エレガントなデザインより、車中泊が楽しい車のほうがいいのだ（スイフトが車中泊に向いている、といっているわけではない。むしろ向いていない）。
タッチパネル式のオーディオとかなんかをみるとエレガントに振っているんだろうと思うんだけど、インパネは決して高級感がない...前方ドアの内張りはソフトな素材使っているのにね。
目に見えるところがなんだかな〜って感じるからなんだと思われる。

なんだかんだ書いたけれど、隠れ三菱好きとしては、本当に売れて欲しいんだけど、だけど、これじゃあねえ...
乗るまでの期待値が高かったからなのか、う〜んって感じてしまったのかな。

でも、私のような使い方をする人がどんだけいるか、ってのもあるし、このあたりは本当に一度触れてからがいいかな〜
安い車じゃないからこそ、そのあたり触れてみて、考えたほうがよいかなと思う車でした。

発音しにくいんだよ、エクリプスクロス。

展示車は見てるけど、実車はまだ乗ったこと無い。
今度のせてもらおう。
なんでかって？

チラシ作ったから、某販売店に試乗車が届くことを知っているのだ。
そんなことしなくても三菱販売店に行けば置いてあるんだろーけど。

高くて買えないけどな！
スイフトが2台買えるじゃないか！orz

スーパーキャリイもあればチェックだけしておくか。
色のラインナップがあかんよね、、、

シボレークルーズ
スイフト（zc21s）
ジムニー
sx4
キャパ
ファンカーゴ
デミオ
スイフト（zc72s）
から選べと言われたら…

クルーズかなぁ。
車の出来からしたら大したことないけど。
SX4も捨てがたい。
相当距離走ったもんな。

時間も経ち距離も離れて、関係も薄くなったけど、あきさんもいわなさん夫婦もしょうへいさんもすべて（スズキ製）シボレー繋がりだったからねぇ　だーさんやタカシンさんもみんな乗り換え、ってそりゃ10年以上経てばそうなるよね
今でも街中走るクルーズやMWはつい見てしまう。今やしょうへいさんが乗り続けているのみか。

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※この投稿はエイプリールフール企画です。

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