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今日は休み、朝からF自動車イベントに顔を出し、午後は波佐見の湯治楼でゆっくり温泉に浸かり、珍しく陶器を見る。

最初は南創庫ってところで見てCommonオーバルボウル見ていいなと思いつつ値段が一枚2600円で…高っと思い買わずに次の店へ。
名前は伏せますが、欲しいものがなくて悶々。
結局最初の店に戻り2600円×2お買い上げ。
http://commontableware.com/
色はグレーを購入。
何にでも使えそう。

これから食事が楽しみになりそうです。

Q1. 直近で使用されたスタッドレスのメーカーとブランドを教えてください。
回答：ヨコハマ　アイスガード
Q2. 普段どのような冬道をどれぐらいの頻度で運転されるか教えてください。
回答：乾燥路面を往復60kmほぼ毎日走ります

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【WINTER MAXX 03】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

今日は午後から関連施設での仕事があり、社用車のノートで片道40分くらいを往復してきました。
最近やたらとノートに乗るので、ちと感想を。
なお、eパワーであるはずもなく、ガソリンの一番下と思われるグレードです。
断っておきますが、大してメンテもされていない社用車なので、新車で乗ると印象全然違う可能性高いです。

足回りは悪くないなと思います。
が、前乗っていたスイフトと比べたら…スイフトのほうがいいかな。
社用車だけの問題かもしれませんが、跳ねる印象。タイヤの空気圧とかも関係するでしょうから参考までに。
C3と比べたら…C3かなあ。C3はサスがやわいので乗り心地は断然C3ですが、この辺は好みの問題。

ハンドリングはいいと思います。
C3よりはいいなと思いました。

荷物もソコソコ乗るし、運転しやすいし。

社用車だけの問題だと思いますが、内装ビビリがひどい…みなさんのノートはどうなんでしょう。4年落ちくらいの走行4万キロくらいです。
廉価グレードだからインパネの質感は悲惨。エクステリアデザインは質感あるなと思いますがね…上級グレードなら質感いいのかしら…
エンジンスターターボタンが左ワイパーレバー後ろで押しづらいです。
個人の問題だとおもいますがハンドルとアクセルブレーキペダルの位置関係が合わないです。
メーターデザインが苦手です。
左右分断されているのが…
ちなみに今まで乗った車の中ではホンダNBoxのメーターが一番苦手かも。
あと、やたらうるさい気がします。社用車のタイヤのせいなのかもしれません。

まとめると、便利な車でいい車だと思いますが、買うかと言われると買わないと思います。
一時期eパワーに惹かれましたが…

ノートもそろそろモデルチェンジしてもいいくらいになってきましたね。
日産車で欲しい気持ちになったのはキューブと前の型のエクストレイルくらいで、なかなか縁がないメーカーです。

ベルランゴのアクアグリーン早速廃止されるらしいとの事らしいです。
だからカタログ載せなかったのか？
真意はわかりませんがあの色欲しい人は早めに検討されたほうがいいかもしれません。

…にしても、発売開始から早くも色を廃止するとか何考えてんのかわからん。

デザインがね。。。個人的な趣味と違う

けどいいくるま。