ドレン(ユーイックエイブ)のブログ一覧

永いこと、投稿をサボっていました。
燃費記録は11年も更新していない。
みん友もアクティブに投稿している人も少なくなったね。
今年はもうちょっと書き込もうと思うドレンであった。

片付けをしていたら出てきた30年以上前のオカルト燃費グッズの説明書。
当時乗っていたセルボ・モードに取り付けた。
オートメカニック誌に広告が載っていて、問い合わせたら、
「最適な位置に取り付けをしてあげる」と言われ、大井町へ出向いて、購入取り付けをしました。
効果はプラシーボかな。

2025年8月1日以降、テザリングによるスマートループ渋滞情報が受信できません。
そもそも、「スマートループ渋滞情報の利用」というボタンが押せなくなっています。
我が家にはMDV-M705が2台ありますが、同様に受信できません。
「彩速ナビ」用アプリケーション「KENWOOD Drive Info.」の有償コンテンツの内の「スマートループ渋滞情報」は2025年7月31日で終了する旨のお知らせはありましたが、テザリングによるサービス終了のアナウンスはなかったと思います。

同じようにスマートループ渋滞情報が受信できなくなった方はいますか？。

JVCケンウッドへ問い合わせする必要はあると思いますが、お盆休み中なんですよね。

今までは、冬はスタッドレスタイヤ、その他シーズンはサマータイヤを使ってきました。
仕事上、冬期の降雪になると日時を問わず、仕事に行く必要があったので。
今年の3月についに定年退職したので、その必要がなくなった。
夏タイヤが４シーズン３万ｋｍ以上を使用していたため、交換時期だったのでオールシーズンタイヤにしてみることした。
きっかけは住友ダンロップの「シンクロウェザー」が話題になったからだけど、
永年のＢＳユーザーとしては、今回もＢＳで行くことにした。
ＢＳのオールシーズンタイヤはマルチウェザー２。
というよりシンクロウェザーは高かった。
１８５／６０Ｒ１５でシンクロウェザーが26,730円/本、マルチウェザー２は17,240円/本。
シンクロウェザーが高いのは、凍結路でも使用できるからだけど、凍結路を走る可能性はないので良しとした。

しばらくは夏タイヤの性能を確認することになる。

ドライブレコーダーは充分足りているのだけど、
何故かAmazonでポチッとな。
衝動買いしてしまった。
レビューはまた今度。