ドレン(ユーイックエイブ)のブログ一覧

昨日、シビハイに乗ろうとエンジンを始動したところ普段聞き慣れない音が…。 普段は「ブルン」なのに、今回は「キュルルルル、グァ～ン」。 そうです、ＩＭＡモーターではなくセルモータで始動したんです。 初めてシビハイのセルモータの音を聞いた～って、喜んでいる場合じゃない。 つまり１４４ＶのＩＭＡバッテリ ...
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読み物手に入れました。
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ＩＭＡ警告灯で修理に出ていたシビックハイブリッドES9が戦列復帰です。 原因はIMA- PDU ECUの故障。 IMA- PDU ECUはバッテリー充電をつかさどるコントロールユニットで、故障したことでIMAバッテリーや鉛バッテリーへの充電不良が起きたということ。 修理費は15万5千円にのぼった ...
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本日、シビックハイブリッドを入院させている病院（ディーラー）から連絡があり、 ＩＭＡのコントロールユニットの故障だということでした。 修理に１６万円ほどかかるといっていましたので、ＩＭＡ　ＰＤＵかなと思います。 ただし、この部分を交換しないとＩＭＡバッテリーの故障もあるかどうか判断できないとのこと ...
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と、言ってもそれはシビックハイブリッドの事です。 ２週連続でＩＭＡ警告灯が点いてしまったので、ホンダカーズに入庫点検です。 インサイトが売れて売れて忙しいらしく、１週間預けました。 症状から見てバッテリー劣化らしいです。 手付けに１０万円預けると申し出たら、あっさり受け取られました。 と言うこと ...
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やはり、ハイブリッド車の中古のリスクと言いますか？。 ＩＭＡシステムの異常を示すＩＭＡ警告灯が点灯２週連続で起きてしまいました。 明日、ディーラーに入庫させます。 (;_;)
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2009年3月 月間総走行距離 1,654.6km 月間燃料使用量 76.74リットル 月間平均燃費 21.6km/リットル(10-15モードより27%悪) 燃料費 8,680円 総運転時間 ------ 平均速度 40.8km/h 100円で走れた距離 19.06km(先月比 ...
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2009年3月16日のブログで以下の書き込みをした。 *************** 千葉と山梨でそれぞれ１軒ずつの常連スタンドがある。 それぞれ２回ずつ給油して、あることに気がついた。 千葉をＡ店、山梨をＢ店とする。 Ｂ店では車載燃費計と満タン法の誤差は+3%と-3%であった。 しかしＡ店は、 ...
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燃費が良い登録車が欲しかったのだが、なぜシビックハイブリッドを選んだのかを書いてみたい。 理由１ まずは、そのメカニズム。 １．２バルブ２スパークプラグエンジン シビックハイブリッドに搭載されている原動機はLDA-MF3型 実はガソリンエンジンとモーターは一体不可分。 DOHC４バルブが当たり前 ...
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インサイトの最高燃費は28.4km/Lかぁ。 破れない記録ではなさそうだな。 いい感じで28.2km/Lまでいっていたんだが、ETC1000円渋滞に阻まれ、最終は27.7km/Lだった。 無念。○|￣|＿
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