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ドレン(ユーイックエイブ)のブログ一覧

2009年02月15日 イイね!

2009/02/15本日の燃費(ヴィヴィオ)

2009/02/15本日の燃費(ヴィヴィオ)







走行距離 143.9km
燃料消費量 6.60リットル
燃費 21.8km/リットル
燃料補充代金 739円
使用燃料成分 エネオス・ヴィーゴ 100%

昼間走行
高速道路走行0%、一般道100%
所要時間 4時間06分57秒
平均速度 35.0km/h

100円で走れた距離 19.47km
1km当たりのコスト 5円14銭

ガソリン単価112円(同一SS前回比(2009/02/14)+-0円)
Posted at 2009/02/15 21:52:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | ヴィヴィオ | クルマ
2009年02月14日 イイね!

2009/02/14本日の燃費(ヴィヴィオ)

2009/02/14本日の燃費(ヴィヴィオ)







走行距離 198.1km
燃料消費量 9.51リットル
燃費 20.8km/リットル
燃料補充代金 1065円
使用燃料成分 エネオス・ヴィーゴ 100%

昼間走行
高速道路走行52%、一般道48%
所要時間 4時間53分31秒
平均速度 40.5km/h

100円で走れた距離 18.60km
1km当たりのコスト 5円38銭

ガソリン単価112円(同一SS前回比(2009/02/01)+6円)
Posted at 2009/02/14 22:36:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | ヴィヴィオ | クルマ
2009年02月02日 イイね!

2009/02/02本日の燃費(ヴィヴィオ)

2009/02/02本日の燃費(ヴィヴィオ)







走行距離 210.5km
燃料消費量 12.08リットル
燃費 17.4km/リットル
燃料補充代金 1377円
使用燃料成分 エネオス・ヴィーゴ 100%

夜間走行
高速道路走行74%、一般道26%
所要時間 3時間29分20秒
平均速度 60.3km/h

100円で走れた距離 15.29km
1km当たりのコスト 6円54銭

ガソリン単価114円(同一SS前回比(2009/01/19)+-0円)
Posted at 2009/02/03 00:12:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | ヴィヴィオ | クルマ
2009年02月01日 イイね!

2009/01月間燃費(ヴィヴィオ)

2009/01月間燃費(ヴィヴィオ)







2009年1月
月間総走行距離 1,438.2km
月間燃料使用量 70.83リットル
月間平均燃費 20.3km/リットル(10-15モードより8%良)
燃料費 7,728円
総運転時間 32時間49分07秒
平均速度 43.8km/h

100円で走れた距離 18.61km(先月比1.05kmアップ)
1km走行あたりのコスト 5円37銭(先月比0円32銭安▼)
平均ガソリン単価(エネオス・ヴィーゴ) 109円11銭(先月比7円49銭安▼)
Posted at 2009/02/01 17:13:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | ヴィヴィオ | クルマ
2009年02月01日 イイね!

2009/02/01本日の燃費(ヴィヴィオ)

2009/02/01本日の燃費(ヴィヴィオ)







走行距離 109.1km
燃料消費量 5.94リットル
燃費 18.4km/リットル
燃料補充代金 630円
使用燃料成分 エネオス・ヴィーゴ 100%

夜間走行
高速道路走行0%、一般道100%
所要時間 4時間03分38秒
平均速度 26.9km/h

100円で走れた距離 17.32km
1km当たりのコスト 5円77銭

ガソリン単価106円(同一SS前回比(2009/01/31)-2円)

アキバへアダルトDVDを買いに行くのに使用。
10-15モード割れ。

それ以上にアキバのコインパーキングの値段に驚愕!!!

Posted at 2009/02/01 17:00:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | ヴィヴィオ | クルマ

プロフィール

「緊急搬送、緊急入院、緊急手術…。
命は取り留めたけど、残り人生は身体障害者としてカーライフを楽しむことになりそうです。
運転には支障が無いので、免許は継続です。」
何シテル?   07/23 09:22
実はアンチホンダ党です。でも良いものは良いと認めます。 レアな車が好きです。 三菱ミニカ・アミLターボ スズキ・フロンテツインカムGR スバル・イン...
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初代インプレッサ・スポーツワゴンを不慮の事故で失ったため急遽買った車です。 今思えば、2 ...

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