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シビックハイブリッドのIMAバッテリー交換が終わりました。
交換後は絶好調です。

実は交換前、東水戸道路の水戸大洗～水戸南の上り坂でIMAバッテリー残量が尽きて、充電が始まるのが常でした。
交換後は余裕で登坂します。

交換費用は２８万円強ですが、オートテラスの「ほっと保証」で無料でした。
やっぱりホンダの中古車はオートテラスに限る。

前者では有名な中古車専門店で買ったのですが、保証でもめまくり、結局IMAバッテリー＆コンピュータ交換に５２万円かかり、中古車専門店は１５万円を負担してくれただけでうんざりでした。

ちょうど、スタートクラッチのジャダーも発生してきたので、HMMFを交換してもらい、こちらは18000円でした。

５日の朝、仕事に行こうと車に乗り込むと…。
なにか変だ…。

あっ、ああーー、…。


点灯している…。

恐れていたＩＭＡ警告灯。
アイドリングストップしないように「ECON」スイッチを切って、恐る恐る仕事に向かう。
セーフモードが入っているのかアシストしにくい。

何とか無事に職場に着き、お昼休みにホンダカーズへ。
車を預けて、夕方に状況を聞きに行く。

「ＩＭＡバッテリーの劣化というエラーコードでした。言いにくいんですが修理見積もりは２８万円なのですが…。」

やっぱりね。
でも28万円は過去の経験上、安いなぁ。

オートテラスで購入したのが昨年の11月20日だからまだ、「ほっと保証」で直せるはず。
しかし、適用に審査が必要ということで、審査を待つこと５日間。
ついにOKが出て、保証修理になりました。
ＩＭＡバッテリーは受注生産なので、パーツが届くのが１１月２２日以降になるとのことで、11月26日入庫で決まった。

とりあえず、一安心。

ホンダの絶滅危惧種であるシビックハイブリッドＥＳ９でホンダグリーンマシーンミーティングHGMMに参加する。
高速1000円が無いのはきついが、稀少車でオフミは気持ちがいいぞ！きっと。

シビックハイブリッドのオーディオを付け替えました。
純正カーナビからメモリーナビ式ＡＶＮへ。

そして、パイオニア・カロッツェリア一辺倒だった私が選んだのは、

ＪＶＣ　ＫＥＮＷＯＯＤ

なぜ？ケンウッドかって？。

それは彼女が社員だから…。

前のシビックハイブリッドにも取り付けていた「i-Dash EX パワーアップバンド」をつけてみました。

昨日の12カ月点検でオイル交換と一緒に「MT-10」もつけてもらっているので、個別効果がわかりません…。
・°°・(>_<)・°°・。