ドレン(ユーイックエイブ)のブログ一覧

永らく所有していたヴィヴィオのサービスマニュアルを手放しちゃいました。
メルカリで。
その他のスバル関係グッズも処分中。

愛車のタイヤをスタッドレスから夏タイヤに履き替えました。
自動車の購入(2014年12月)以来、夏タイヤは純正のガンテツホールでしたが、今回はタイヤの買い換えと一緒にアルミホイールに変更。
タイヤも奢って今までのブリヂストン・エコピアからブリヂストンのレグノにしました。
静粛性と省燃費性がいいです。

「アドパワー」
最近、省燃費グッズってあまり見かけなかったけど、Amazonで見かけてポチってしまいました。
いわゆるオカルト省燃費グッズなんですけど、2000円ちょっとだったから騙されてもいいやって感覚です。

私の愛車１号(右)：三菱ミニカ・アミLターボ（A107）1983年式
私の愛車２号(左)：スズキ　フロンテGR（CB72S）1987年式


三菱ミニカ・アミLターボ（A107）1983年式

軽自動車史上初のターボ車
ターボなのに全輪ドラムブレーキ
４速ＭＴ
タコメーター無し
なんとＦＲ車


スズキ　フロンテGR（CB72S）1987年式

軽乗用車初のツインカムエンジン
軽自動車初の４バルブエンジン（姉妹のアルトを除く）
軽自動車初のＥＰＩ（電子燃料噴射装置）
軽自動車初の油圧式ラッシュアジャスター付き
アルトと同じ3ドアだったが1987年9月のマイナーチェンジで3ドアＧＲは消滅し5ドアＦＲに。

今週末もステイホームなので、フィルムスキャナーで昔の自動車の写真整理始めました。