WDひろゆきのブログ一覧

納車してから3週間経ったが
ぶっちゃけシートが硬くて
身体のあちこちが痛い
レカロシート並みに痛い

28wayサポートだから、その動く部分、
脇腹、骨盤などのサポートに
フレームいりで硬いから2〜3時間乗ってると
身体が痛くなる。
ホールドさせていなくてもね。

まぁ、レンタカー借りた時に解ってた

やはり長時間の乗り心地に関しては日産の方が断然いい

ゼロクラもそうだった　何かしら長時間シートに座っていられない

その時、同時に所有していたフーガは、全く問題ない

LS500が売れない理由が、少しずつわかってきた

LS500洗車機ぶち込みました




手洗いなんした事ない。
洗車機も手洗いもそんな変わらない気がする。

買ってから燃費伸ばす為
名古屋高速グルグルして100キロ

燃費13km/L



航続可能距離411km



100キロごときでは、航続可能距離伸びないねwww
相当走らないとダメだ。

LS500の車庫証明が取れないかもで、ビビってしまい買うが言えない。



一応別の駐車場を仮予約しているが、月極駐車場で道路に面していないから大丈夫だが、5m未満だからそこも問い合わせしてるが、返事返ってこない

やはり長いと不便だ

土曜日に管理会社と警察に聞くしかない

スカイラインハイブリッドは、エンジンとATの連結部から何のオイルか解からん
誰も頻繁にやらない1速2速引っぱると漏れる症状あります
近頃3速2速のシフトダウン時が、切り替えがちょい怪しくなってきた。
いつ壊れるか分からんが、車変わるまでは持ってくださいな。

土曜日にLS500hレンタカーで借りました。
本当は、LS500ツインターボを借りたかったが
無かったんだよね〜
この借りられたハイブリッド1台しか空いてなかった。
10時間5万4千円




で、レンタカー借りた理由として
アパートの駐車場に入れて
ハゲチビデブの3種の神器を持った俺が
ドアから出れるか確認のためだけ<⁠(⁠￣⁠︶⁠￣⁠)⁠>

それだけで5万4千円アホですね。
でも、重要なんでね。仕方なしです。






輪留めまで下げてこんな感じかな。
スカイラインハイブリッドより300ミリ出てる



これぐらい寄せて出れるからまぁまぁでしょ。

目的が30分で達成したので
暇人してた会社同僚と伊勢神宮ツアーを
レンタカーでしてきましたよ。

道中、松阪市で松阪牛の焼肉堪能して




伊勢神宮の内宮行き






帰ってきました。
燃費は、11.7キロ
適当に飛ばしてたからまぁまぁかな

LS500hのレビューとして
比較対象2014年式スカイラインハイブリッド

まず、中が狭い！！
スカイラインハイブリッドの方が断然広い
前後空間は圧倒的にLS500hだが
運転席助手席左右空間は、スカイラインハイブリッドの方が広い
レクサス車全般に言えるかもしれないが、本当運転席助手席は、狭く感じる。

LS500hはシートが、硬い
座面が小さいが、パワーシートで座面が前に伸びて膝裏ぐらいまでサポートする

スカイラインハイブリッドの方がシート柔らかいから乗っていて身体が痛くならない。
座面も広く膝裏ぐらいまである。

車自体のパワーは、重さで帳消しかな
トヨタ系のe-CVTは、加速感の無い加速
メーター上がりは速いが、加速してる実感なし。
220系3.5クラウンハイブリッドe-CVTなら圧倒的に速いかな。

スカイラインハイブリッドの加速が、断然身体後ろに引っ張られるし、トルコンレスATでダイレクトで爽快感あり。

LS500hのカメラは、凄い使いやすい。
走行中360°上からとか前方左右が見れるとかが、重宝する。
それがアレば、ぶつけない

スカイラインハイブリッドのアラウンドビューモニターは、画質悪くて微妙だ。
無いよりはマシ。
走行中は、サイドしか見れないのが、難点。

内装機能質感は、微妙なんよ。
LS500hiパッケージだからなのか解からんが
ウィンカーレバーが、昔の軽並にガチャってなるのよ。
ウィンカー音も昔の軽並
スカイラインハイブリッドでも、もっとマシなのに

ダッシュボード、ドア内装は、LS500hの方がよく見えるが！ごちゃごちゃしすぎて定まっていない。
スカイラインハイブリッドのシンプルイズベストも良いからなぁ
好みによるんじゃないかな。

乗り心地は、
圧倒的にLS500hかな
エアサスだから余計にだろう。
スカイラインハイブリッドでは、太刀打ち出来ない。

運転支援
2014年式スカイラインハイブリッドに軍配
雲泥の差ありかな

LS500hiパッケージは、手放しとかはないけど
2014年式スカイラインハイブリッド同様の運転支援があるが！！

お粗末すぎる。

メカニカルステアリングは、ピクミンすぎる。
過剰反応しすぎて、自爆する。

スカイラインハイブリッドは、ステアリングは電気信号で行なっていてカメラで路面状況みてタイヤ側で調整してるからステアリングが自爆することがない。

ただし、スカイラインハイブリッドは乗り慣れてるから同条件ではない。

ステアリング補助＝センタートレースは
LS500hiパッケージが上

スカイラインハイブリッド2014年式だから仕方ない横Gに耐えられない。
スカイラインハイブリッド2018年式以降なら国産のどの車もスカイラインハイブリッドプロパイロット2.0には勝ってない。

ま、トヨタレクサスの運転支援はステアリング握る前提補助
日産は、ステアリング握らない方向の補助の違いかな

あとは、直進安定は
スカイラインハイブリッドが格上
電子ステアリングシステムと相まって
ビタってライン決まるブレない

LS500hiパッケージは、めっちゃ左右に振れる
昔からトヨタはこんな感じだったから変わってないかな。
センタートレース悪さしてると思い
解除しても変わらないから
そういうものだと思うしかない。

運転支援の設定
スカイラインハイブリッドが、圧倒的にわかり易い
LS500hは、慣れてないかもしれないが、やり難い
走行中設定すると直進安定性の無さと相まって危なすぎる。慣れれば問題ないはず。

スカイラインハイブリッドは買った当初からすぐ解ったからめちゃくちゃ簡単。

てな感じかな。

まぁ、後は買ってから乗り慣れるしかないね。
月曜日からレクサスcpoに探してもらうか

スカハイのCSCから漏れがあるのか？またはATシールからもれてるかわからんが、治すのに100万はかかるかもしれないと言われて早1ヶ月

只今、絶賛車探し中🚗🚗🚗🚗🚗

ぶっちゃけ100万は、エンジンとAT降ろすので
ついでに色々やるとって話です。

レッドゾーン手前まで引っぱったり、レッドゾーン手前のシフトダウンとか頻繁にしなければ噴かないのはわかった。
CSCコンセントリックスレーブシリンダーと言うものが、原因か不明だが、これブレーキフルードを作動油にしてるみたい。

ただ、頻繁にエンジンオイル量チェックしても減ってないし
ブレーキフルードも減ってないし

地面に油落ちてないから噴いてないはず

バーンアウトしたデフオイルと同じで圧抜き？
かなってwww

ま、17万キロ超えてるし12年たってるから、乗り換え検討している状態です。

ただ、世の中セダンの玉がなさすぎて中古探すの大変です。

今日レクサス昭和行ってきて
IS見てきたけどスカハイより狭いのが辛い
1番辛いの2005年デビューしたゼロクラ3.5アスリートのエンジンのまま😱
ISのガワだけで乗れる人は問題無いが、運動性能含める人はつらい
ましてやゼロクラ3.5アスリート乗ってた身としては何十年前のエンジンをまた乗るのってなる
ガワはめっちゃかっこいいけどね



来週背がデカい人を連れていき狭くないなら候補にし、あとは350か500で悩むしかない。
500は、中古7万キロで700万ってあるけど高い😅

ISが狭いなら、LS500にする候補もあるが、アパート駐車場からはみ出るからクレーム来そうだ。
ましてや5230mm長すぎてワインディングたのしめるのか？
かっこいいから何でもありだけどね〜


BMWの中古も見に行ったけど
電動テレスコじゃないのが大半で萎える😑
G30（5シリーズ1個前モデル）G20（3シリーズ現行）どれも、ディーゼルばっかりです。
M340i直6ターボ387馬力やけど、実物みるとギドニーが受け付けない。後席が狭い！
値段が700万しないくらいだが、悩まし。
5シリーズM550iは、500馬力で値段も700万前後だが、ツインターボがＶバンクエンジンヘッドに鎮座してるから、壊れるの決定してる。
M540iは、5万キロで400万前後で怪しすぎる。
8シリーズグランクーペも見たが、値段的に買えそうだが、YouTubeでバンバン壊れるの見てるから買っても修理ばっかで乗れない未来しかない萎える。
しかも、M850iもエンジンヘッドにツインターボ鎮座。




アウディも見に行ったけど、A7の55TFSIシリーズぐらいじゃないとスカハイとスペック闘えないし、ネット情報だとSトロニックに注意らしい😱治しても壊れる。
ヘッドライトも高いから壊れたら100万とかwww
値段が高いのにアクセルペダルが、吊り下げ
めっちゃ萎える😑


アウディはめっちゃかっこいいけど、玉がなさすぎて選択肢少なさすぎてつらい。
S6とか年代と走行距離差がないのに異様に安やつと高いやつあるからオプションで、こんな差がある自体壊れたら危うい。

最後に日産スカイラインニスモ

そこそこ広くて速くて俊敏に走る
これに戻ってきてしまう。


かっこいいけど800万超えてるからね〜
焦る。
それか、即納出来る400Rリミテッド買うだ

悩まし〜スカイラインハイブリッド買うときは、最先端ギミックあったのが決め手になったが、今時の車って決め手に欠けてどれも似てる感じがして決めれない。

悩まし〜
次期スカイラインのつなぎとして踏ん切り付けて買うしかないのか🤔