2005年04月14日
今日はカラっといい天気
昼休みに下もぐって排気漏れなおしました
原因は球面フランジのボルトの締め方が中途半端だっただけ・・・
たまたま通りかかった職制に
「なぁにやってんだよオメーは~」
駐車場には数百台の車があるわけですが
昼休みにジャッキアップして寝っ転がってるアホは他にいないわけで
しかしまぁ、排気音がまるで聞こえなくなりました
つまらん
でも、トルク感は大幅アップで速くなった気がします
ShotGun
やたらと重い鉄っちんのボディ
腐って排気漏れする馬鹿でかいデュアル中間タイコ
官能的とは程遠い野太いこもったエキゾーストノート
ハイカムに入ると、こもりがやんで大人しく
純正と比べてたいして良くも感じられない高回転のヌケ
しかし低回転のトルクは細く・・・
ホンダ純正の素晴らしさを実感させてくれるマフラでした
Posted at 2005/04/15 01:41:58 | |
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2005年04月13日
ヤン車の香漂うマフラST-MAYショットガン
(TOPの写真参照のこと)
タイプRとSiR-Gではロアアームの形状が違うらしくステーがそのまんまつかなかったんですよ
で、知り合いの店で加工してもらって無理やりつけてたんですが
ステー折れました
一万も払ったのに折れました
朝、会社の駐車場に入る直前になんだかワケのわからん音が
あわくって停めて降りると、タイコがかたっぽ着陸してました
ランディングギアついてないんだからそういうことはやめてくれ
とりあえず変な力かからないようにタイコをジャッキアップしてお仕事
昼休みに雨の中下に潜りタイラップ40本駆使してスタビと牽引フックに吊りやした
脇を通る人々の視線を激しく感じましたね
絶対にアホだと思われてだろな
予想に反してタイラップは切れず、無事に帰宅できたものの、そのまんまにしておくとまたランディングすることは確実
溶接機なんぞは持ってないので、渋々純正マフラに交換することに・・・
19時から初めて23時過ぎまでかかりました
4時間以上もかかっちまった上に排気モレモレモ~
身体は筋肉痛
最悪です
Posted at 2005/04/14 02:35:18 | |
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