HISO’Pのブログ一覧

eCMPプラットフォーム共通（ジープアヴェンジャー、フィアット600e、プジョーe2008、アルファロメオジュニアエレットリカ）と思われます。

○充電可
ニチコン 50kW（NQC-TC504P_50kW）※日産ディーラーに多い
ニチコン 50kW（NQC-TC50）※AEONやENEOS Charge Plusで採用
ニチコン 50kW（NQC-A50）※AEONに多い
ニチコン 90kW（NQD-UCX04P_100kW/90kW）※SAに多い
新電元 90kW（SDQC2F90）※日産ディーラーに多い
東光高岳 50kW(HFR1-50B9-A7_50kW）※ファミリーマート、日産ディーラー、三菱ディーラーに多い
東光高岳 90kW(HFR1-120B10-A7_120kW）※セブンイレブン、SAに多い
ABB 90kW（Terra184JJ-S_120kW/90kW）
ABB150kW（Terra184JJ-X_180kW/150kW）※セブンイレブン、SAに多い
JFEテクノス（RAPIDAS-X）※道の駅に多い


○未確認
ダイヘン 50kW(DQC050LS_50kW）
ダイヘン 50kW（DQC050MD_50kW)
FLASH 180kW【CHAdeMO&NACS(テスラ車)両規格対応】
FLASH 240kW【CHAdeMO&NACS(テスラ車)両規格対応】
新電元 90kW（SDQC2F90XT4415-M_90kW）※SAに多い
ニチコン 90kW（NQM-UCY04P_200kW/90kW）※青いマルチ
ニチコン 150kW（NQM-UCB04P 400kW/基_150kW/口）※赤いマルチ

今まで急速充電できなかった急速充電器について確認してきました。
AEON、ENEOS Chage Plus、トヨタ・日産ディーラー、SA/PA、道の駅で見かける急速充電器が利用できるようになりました。
認証も一発で通り、安定して45kW/hのスピードで充電できるので、これで急速充電に困ることはなくなりました。
2025年1月に購入した時は充電可能な充電器はゼロでしたが、メーカーと根気強く連絡を取り、ソフトウェアアップデートだけでは限界になったところでハードウェアアップデートがあり、ようやくほとんどの充電器が使えるようになりました。

○充電不可⇒充電可
（2026年8月のハードウェアアップデート後から充電可能になりました）
ニチコン 50kW（NQC-TC504P_50kW）※日産ディーラーに多い
ニチコン 50kW（NQC-TC50）※AEONやENEOS Charge Plusで採用
ニチコン 50kW（NQC-A50）※AEONに多い
新電元 90kW（SDQC2F90）※日産ディーラーに多い
ABB 90kW（Terra184JJ-S_120kW/90kW）
ABB150kW（Terra184JJ-X_180kW/150kW）※セブンイレブン、SAに多い
JFEテクノス（RAPIDAS-X）※道の駅に多い


〇従来通り充電可
ダイヘン 50kW(DQC050LS_50kW）
東光高岳 50kW(HFR1-50B9-A7_50kW）※ファミリーマート、日産ディーラー、三菱ディーラーに多い
東光高岳 90kW(HFR1-120B10-A7_120kW）※セブンイレブン、SAに多い


○未確認だがおそらく可能（アップデート前は可能）
FLASH 180kW【CHAdeMO&NACS(テスラ車)両規格対応】
FLASH 240kW【CHAdeMO&NACS(テスラ車)両規格対応】
ニチコン 90kW（NQM-UCY04P_200kW/90kW）※青いマルチ
ニチコン 150kW（NQM-UCB04P 400kW/基_150kW/口）※赤いマルチ


▲未確認だがおそらく可能（アップデート前は不可）
ダイヘン 50kW（DQC050MD_50kW)
新電元 90kW（SDQC2F90XT4415-M_90kW）※SAに多い
ニチコン 90kW（NQD-UCX04P_100kW/90kW）※SAに多い

CHAdeMO to CCS1 アダプターの基盤がアップデートされたので、無料交換してもらいました。




東光高岳50kWでは従来通り充電でき、今まで充電開始1分以内に強制終了していた、新電元90kWの急速充電器でも問題なく充電できました⚡

概ね45kW/hと十分な充電スピードでした😊次はABB製90kW/150kWで試してみようと思います💪
https://minkara.carview.co.jp/userid/1218252/car/3555264/14062003/parts.aspx

殆ど急速充電器で充電しており、ガソリン車のような運用をしていますが、特に大きなトラブルも無く、バッテリー性能が落ちた感じもありません🔋
1000km程度の遠出も複数回行っていますが、納車当時より急速充電器の設置が進み不便はないですね🚙
ジープアヴェンジャーが納車されてからは通勤等の短距離移動に使うことが多いですが、ミシュランクロスクライメート3スポーツの性能を試しているので、高速道路の中距離移動もしています🚙💨
やっぱり運転はアバルト500eの方が楽しいですね😆

フィアットリトリート2026に参加しました🚗
今回もEVは少数派でしたが、去年フィアット500e納車待ちだった方が今回はフィアット500eで参加され、1年ぶりに再会できて感激😊
なかなかEVについてディープに語る機会がないので、フィアット500e&アバルト500e限定のオフ会があればいいな～と思いました🤭