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先週の土曜日に｢トランスミッション性能低下｣の表示がでて、シフトチェンジが上手くされない症状がでました。本日、ボルボサービスに持ち込んで診てもらいました。
結果は、エンジンとトランスミッションの繋ぎ目からのオイル漏れによる油圧低下みたいです。
アンダーカバーにもかなりのオイル滲みがありました。
トランスミッションのカップリングオイルシール？が劣化して漏れだしたみたいです。
修理の見積もりは約15万円。
代車が出払っているとのことで、一週間の期限付ですがデモカーのV40 T5になりました。

トランスミッションオイル漏れはある程度の症例があるみたいです。
15万円は痛いけど今回は治して次の車検までは乗ってみようと思ってます。

２１日の土曜日、家から通りまでのブロック塀にドアミラーを接触させてしまいました。
原因はドアミラーを格納していなかった事で、路地の幅よりもV40の全幅の方が広かったためです。
駐車場を出る時に、通りから路地に軽自動車が入ってきました。
どうしようと思っているうちに、ドアミラーの格納を忘れてしまったわけです。
ドアミラーの接触して大きな音がするまで気づきませんでした。
接触後に格納しましてブロック塀の路地を抜けました。
軽自動車は路地の途中に避けてくれたので、通りに出ることが出来ました。
TVの星占いでは魚座、「最高の運勢」といっていましたが、最悪の日になりました。
ドアミラーの傷は確認しないでそのまま目的地に向けて走り続けました。
他の家の車は全部ドアミラー傷だらけで、いまでは塗装も剥げたままです。
V40もこれで仲間入りです。
給油の時に傷を確認すると、音の割に小さくウインカーレンズ部分なので良かったです。
写真だとわかりにくいですね。
写真は左側ですが右側は細い数本の線ですみました。

これからは十分注意して運転します。

昨夜から、腰に痛みが出てきました。
風呂上りに突然、痛みがやって来ました。
ゆっくり動けば大丈夫ですが、普通に動くと割と痛いです。
土曜日からの仕事に支障の無いように、今日中に何とかしたいと思います。

青Fitで常磐道上り線を三郷ETC専用出口を目指して走りました。
柏付近から渋滞しましたが、思ったよりも進みは良かったです。
三郷ETC専用出口に並んだ時、数台前から係員がゲートで何かしていました。
前車が出たので、二つ目のゲートの所に進むと係員が待ってくれと合図しました。
支持に従って待っていると、係員がゲートを直し始めました。
どうやら何台か前のクルマが、ゲートにぶつかったみたいです。
一人では上手く行かなくて、別の係員もやって来て二人で直してました。
ゲートは直ったのですが、うちのFitのETCが認識されていないようです。
指示に従って、カードを係員に渡してクルマをゲートの先の路肩に止めました。
後方には10台くらい？列んでいましたが、通過する人たちは田舎のFitが何かしでかしたと思ったことでしょう。
滅多に高速使わないから、貴重な経験ができました。

妻のノートパソコンを修理に出しました。
ACアダプタからの電源コネクタが、ガタつきから接触不良になってしまいました。
コネクタ部分を持ち上げれば使えるのですが、ちょっと動かすと接触不良になり電源落ちてしまいます。
必要なデータだけバックアップしました。
メーカー修理なのですが、いくら掛かるか？
USBコネクタも一箇所ガタついて接触不良で使えません。
こちらも修理依頼しておきました。
さて、東芝はどのくらいで修理完了かな？
ちなみにMACは電源コネクタが磁力で接続なのでいい感じです。
無理な力が加わると外れますからね。
東芝のノートは今もストレートコネクタですね。
ストレートだと力が加わると壊れやすいと思います。
他のメーカーはL字型が多いみたいです。
次のウインドウズノートはL字型コネクタにしようと思います。

自分用はMACですけどね。