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午後出掛ける前にホコリだらけのフロントガラスを拭こうとワイパーを持ち上げると・・・・・！
ワイパーのゴムが切れてます。
先日、雨が降っていない時にワイパー動かしたからかな？
予定外の出費になります。
節約のためにゴムだけ交換する事にしました。
出掛けたついでにワイパー交換用ゴムを買ってきました。
詳しくはパーツレビューと整備手帳に書きます。（明日の予定）

整備手帳にも載せましたが、本日ATF交換をしてきました。
気分的に滑らかシフトになったような感じです。
少し静かな感じもします。
2万km前には交換したいと思っていたのですが、ギリギリで交換することが出来ました。

エンジンオイルの交換時期なのですが、いつもの3,000kmから4,000kmに伸ばそうと思っています。

汚れに汚れた純正エアコンフィルターを、ＢＬＩＴZ ハイブリットエアコンフィルターに交換しました。
詳しくはパーツレビューと整備手帳をご覧ください。

青い面は室内側です。
室外側の面は白いフィルターになっています。
2年以上交換しないと凄いホコリとゴミでした。
これで花粉の季節も乗り切れそうです。

今日は午後からスタッドレスタイヤ交換作業をしました。
車は妻のビッツです。
ストリームにはスタッドレスもチェーンもないので、雪が降ったら出掛けられません。
物置から出して、空気圧を測ると4本とも1.8前後でした。
安い空気入れで4本空気を入れると疲れます。
タイヤが小さい分軽いので、交換作業自体は楽勝です。
ジャッキとレンチが車載工具だったので、フロアジャッキと専用レンチが欲しいなと思いました。
でもタイヤ交換は年に2回だともったいないかな。

今日はエンジンオイルとオイルフィルター交換をしてきました。
いつもの車屋さんで、使用オイルはいつものトラストF2　0ｗ-40。
前回の交換から2850ｋｍで交換しました。
３０００ｋｍ一寸前なのですが、来週だと用事があるので早めに交換しました。
交換後はいつもよりエンジンが軽い感じです。

ストリームのオイルフィルター交換時には、オイルがドライブシャフトやサブフレームに掛かりやすいようです。
今回はスチームで洗浄してくれました。