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整備手帳にTuneChip　ダンパーチップ（ＵＬＴＩＭＡ）を追加しました。

コーナーで良い感じです。
流石に新旧ダンパーチップを4セットも付けていると固い感じは残りますけど許容範囲ですね。
5名乗車でもコーナーでふらつくこともなく、狙ったラインをトレースできます。

ＴｕｎｅＣｈｉｐのエンジンチューナー（ＵＬＴＩＭＡ）取り付けを整備手帳に追加しました。

ノーマル車高なのでジャッキアップ無しで、エンジンオイルパンに手が届くので簡単取り付けです。

効果はしっかり体感できてます。
他のチューンチップと相乗効果で、超滑らかなエンジン回転上昇、ミッションも超滑らかです。

効果確認の為に見ているのが、空燃比補正係数の変化です。
チューンチップを取る付けると必ず変化します。
エンジンチューナーを付けてからは、変化の幅が大きいです。
マイナスにもプラスにもかなり変動します。
変化している期間も以前のチップより長く、一ヶ月以上続いています。（他のチップ取り付けの効果も続いているかも）

アイドリングでDレンジに入れていると、スルスルと前進します。
坂道でも結構なクリープ力を発揮して、ブレーキを離しても後ろに下がりません。（ストリームはクリープ力弱い）

個人的には凄く気に入っているパーツです。

整備手帳にＴｕｎｅＣｈｉｐのＳＥＭエアー（ＵＬＴＩＭＡ）取り付けを追加しました。
先月取り付けたのですが、整備手帳に載せていませんでした。

ＳＥＭエアー（ＵＬＴＩＭＡ）は凄い効果ですね。
良い感じになってます。

取り付けると、空燃費補正係数が大きく上下します。
プラス9からマイナス9位までかなりの変化が大きいですね。
ECUの学習が安定するまでは、この空燃比補正係数の変動状態が続きます。
取り付け前は０の時が多かったのですが、年末からチューンチップ追加が続いているのでまだ安定していません。
強力なのでECU学習完了まで時間が掛かるようです。

ＴｕｎｅＣｈｉｐのエンジンチューナー（ＵＬＴＩＭＡ）をパーツレビューに追加しました。
昨年後半から登場したＵＬＴＩＭＡ系チップのひとつです。
今までのチューンチップも素晴らしい物でしたが、ＵＬＴＩＭＡ系のチップはさらに素晴らしい効果です。

チューンチップは気になるけれどちょっと高いと思われる方は、モニタープレゼントに申し込んでみてください。
簡単なアンケートに答えるだけで、抽選ですがチューンチップがモニタープレゼントされます。

ＴｕｎｅＣｈｉｐ ＳＥＭフュエルライン(ＵＬＴＩＭＡ)を整備手帳に追加しました。

効果については、パーツレビューに書いています。
昨年後半から登場した、ＵＬＴＩＭＡ系のチップは大変強力です。
今までのフュエルラインチップも良かったのですが、最新版はさらに良くなっているのがわかります。

まだ試していないＵＬＴＩＭＡ系のチップもあるので徐々に試していく予定です。

写真は今日のエンジンルームです。