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仕事の帰りに給油してみました。
燃費マネージャーの消費燃料が、３９．９L で口切り満タンにして、３９．３L でした。
危うく溢れさせてしまうところでした。
走行距離からすると、燃費は約11km/Lとなります。
エアコン使ってこの燃費なら良しとしましょう。
最近、ストリームは通勤専用なので無駄にデカイだけの気もします。

今日の帰りは暑かったのでエアコンを使ってみました。
燃費マネージャーのグラフを見ると、昨日よりもかなり悪いです。
こうしてみるとエアコンは、ヤッパリ燃費に悪いですね。
途中で窓を開けてエアコンを止めるとグラフも良い感じになりました。
これからしばらくは燃費に良くない季節です。

昨日の帰宅途中に給油して来ました。
燃費マネージャーの数値を見ているので、久しく距離と給油量から燃費計算をしていませんでした。
距離と給油量で計算すると約１１Km／Lでした。
燃費マネージャーの数値は０．２Kmほど低く出ています。
昨年後半から係数の補正をしていなかったので、MP－３０００取り付け効果で多少良くなっているみたいです。
今回は係数を補正しているので、更に正確な数値になると思います。


朝のアイドリング時間が長いのに１１km／Lの燃費はかなり良い感じですね。

ガソリンの価格は少し上がっていました。
セルフの出光カード値引きで９４円／Lでした。
今月はここから出光カードのポイント値引きで６円引きです。

給油したら１Lが１０２円から５円引きで９７円でした。
安くなったものです。
カードのポイント値引きでさらに６円引き？だから今回は９１円かな？
朝の暖気で燃費悪くなっていますが、１０Km／Lは走ってます。

渋滞によって低下した平均燃費が、通勤でなんとか10ｋｍ/Lに回復しました。
上手く走れば１１ｋｍになりそうですが、良い感じで通勤しちゃうので今回は無理みたいです。
当初の落ち込みから考えるとかなりの回復力です。
実力的には１１ｋｍ／Lオーバー出来るレベルだと思います。

エナジー再封入したアルミ系チップも、徐々に戻しているので効果も出て来ると思います。