souのブログ一覧

昨日、給油したら10ｋｍ/L切ってしまいました。
燃費マネージャーの平均燃費は10.01ｋｍ/Lでしたが、給油して計算すると9.71ｋｍ/L。
フルサービスのスタンドだったので、最後にゆっくり入れていたので１L程多く入ったようです。
7月になってからエアコンの使用回数が増えたのが原因でしょうね。
また、チューンチップ追加のテストで全開にすることが多かったのも効いていると思います。
ブログには書いていないのですが、前回の燃費が10.05ｋｍ/Lなのでほとんど同じかな。

エアコンの効きは大変良くて、連続使用だと寒くなりすぎてしまうのでたまに休みます。
寒く感じたら送風だけにして、暑く感じてきたらエアコンオンにします。

燃費良くなっていると思ってはいましたが、また11km/L台になりました。

燃費：11.82ｋｍ/L

となりました。

燃費マネージャ取り付け後、燃費良くなっています。
整備手帳には載せていませんが、チューンチップの追加も効いているのかもしれません。
燃費マネージャーの表示だと12.13Km/Lとなっているので多少の誤差はあるようです。

燃費マネージャーを取り付けてからアクセルワークが変化しました。
今まではアクセル一定に努力していましたが、取り付け後はアクセルオフする時間が増えたと思います。

次は12km/L台を目指します。

給油の結果、連続で11ｋｍ/L台が出ました。
燃費マネージャーでの表示とほぼ同じです。

給油後は高速道路を走って菅生の全日本ジムカーナに行ったのですが、燃費マネージャーの表示は１２ｋｍ/L台になっています。
高速は結構良い感じで走ったのですが、燃費はスピードの割に良い感じです。
きっと最近追加したチューンチップの効果だと思います。

給油しました。
燃費は、11.7km/Lとなりました。
燃費マネージャーを取り付けてから2度目の給油です。

今回は千葉方面への長距離ドライブの効果かな。
燃費マネージャーの表示だと、平均12Km/Lの時もありました。
瞬間燃費の表示を見るとアクセルの踏み込み量が減ります。
しかし、スタート時の燃費は踏んでも踏まなくても似たような感じです。
踏んで早く目標スピードにして、後はアクセルオフした方が燃費良いかもしれません。
今度はグッと加速して、惰性で走る方法で暫く走ってみます。

連休になってから2度目の給油です。
4号バイパスに入った所のフルサービス店で130円/Lでした。
燃費は10.7Kmと割と良かったです。
燃費マネージャーの係数も設定できました。
テクトムの参考値と多少違っていました。
表示よりも実燃費の方が良かったです。
今後はかなり正確な燃費表示してくれると思います。
写真は今朝の燃費マネージャーです。

明日は家族揃って銚子へドライブです。