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前のブログで書いたようにデジカメを洗濯して壊しちゃいました。
急遽、新しいデジカメを買うことになりました。（本当はスト用の予算）

宇都宮のヨドバシカメラで色々見たのですが、結局は使い慣れたカシオにしました。
買ったのは「EXILIM　EX-Z1000」です。
1010万画素のモデルですね。
SDカードも1Gをポイントで買いました。

やっぱり新しいデジカメは良いですね。

実はデジカメを洗濯してしまいました。
子供がズボンのポケットに入れていて、そのまま洗濯したのです。
乾かしてみましたが、電源入れてもピクリともしませんでした。
SDカードは撮影データを読み取ることが出来ました。（良かった）
洗濯機の威力はかなり協力で、以前１メートルからコンクリート上に落とした時よりも大きく変形しました。
前後のアルミ外装も合わせ目が開き、変形大きいですね。
もう少し使えると思っていたのですが、新しいデジカメ買うことになりました。

午前中にツインリンクもてぎに行ってきました。
ジムカーナ練習会に来ていた知り合いにストリームに乗ってもらいました。
ツインリンクもてぎ内を軽く走ってもらいました。
感想は凄く良いと好評でした。
2500回転過ぎてからのトルク感が良く、回転もとても滑らかだと評価してもらいました。
原理は？ですが、チューンチップの効果はしっかり確認してもらいました。
２速から３速への繋がりがスムーズなのも好印象の一つでしょう。
不思議がっていましたが、チューンチップの事も説明してきました。
この知り合いは、職業柄ホンダ車についてはとても詳しい方なのでその評価には十分満足しています。

昨日に続いて、ツインリンクもてぎです。
全日本スポーツカー耐久第2戦の決勝。
昨夜の雨も止んで、朝のウォームアップ走行でスタートはレインでしたが、途中からドライタイヤで走ってました。
注目のプロトタイプ無限クラージュは、朝の走行でミッショントラブル発生です。
レースがスタートしても修理中でした。
ミッションが粉々になってしまったようです。
トップを走行していたプロトタイプのザイテックもミッションケースが割れてリタイヤしてしまいました。
その後トップを走っていた18号車ＧＣ-21が、冷却水漏れからオーバーヒートしてオイル漏れになりリタイヤ。
優勝は菅生と同じゼッケン20のフェラーリ550ＧＴ１でした。
18号車のトラブルに助けられた感じもありますが、これも耐久レースのおもしろさですね。
早いプロトタイプがリタイヤしたので、レースは1,000km前に6時間が経過してチェッカーになりました。
プロトタイプが増えればもっと面白そうですね。

やっぱり、プロトタイプはカッコイイです。

スポーツカー耐久が終わったので、８月末のJMRC関東ジムカーナまでのんびりです。

今日は朝から土砂降り。
近くのアメダスで6時の雨量は27ミリから28ミリオーバーの凄い雨。
凄い雨の中をもてぎに向かいました。
どうも加速が悪い、道路が川のようです。
走行が始まる頃には雨も上がって良かったです。

今年からスタートした全日本スポーツカー耐久も第2戦になりました。
無限が参加したので第1戦よりはレースらしくなりそうです。
21号車ザイテックと16号車クラージュがカッコイイですね。