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Multi-GELを本取り付けしてみました。

１個をバッテリープラス端子カバー上です。
両面テープで取付けた上から、ビニールテープを使って止めています。

バッテリー本体に仮置しても効果を感じられましたが、本取り付けだと１個でも更に良い感じです。
プラス端子周辺は効果ある部分ですね。
トルク感もありますし、カーステレオの音も大きくなっています。

残り３個はエンジンヘッド上部に取付けました。

全体としては良い感じです。
ステアリングも重くなっていますし、乗り心地も良い感じです。
燃費も少し良い感じになっています。
エアコンの使用回数が減ったからかな？

仮止めしていた「Multi-GEL」の位置を変更してみました。
バッテリー上部プラス端子横です。
４枚重ねてみました。
仮止めなのでビニールテープを上から貼っただけで走行してみました。
バッテリーカバー横よりもいい感じです。
２０００回転からのトルク感が更にアップしている感じです。
乗り出した時のステアリングの重さも少し増えています。
乗り心地も少し良くなったみたいです。

本取り付けは別位置を予定しています。

まずはバッテリーに「Multi-GEL」を仮止めしてみました。
バッテリーカバーの上からビニールテープで止めています。
ちょうど隙間があるので落ちる事は無いと思います。
仮止めでも良い感じになっています。
２０００回転あたりから、少し力強い感じです。
バッテリー上面は色々あって、取付けスペースが無いので本取り付けはよく考えます。
その前にエンジンヘッドでテストしてみます。

MP-3000炭パワーの新製品「Multi-GEL」のモニター品が到着しました。
炭がゲル状になっているそうです。

各部に取付けてトルクアップ等の効果があるそうです。
仮止めでテストしてみます。