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４月１８日から長く続いたV40の不具合修理が終了しました。
一つは国内初の不具合だったそうで、色々時間がかかってしまったそうです。
もう一つは定番？の不具合で、対策品が出ているそうです。
まだ不具合は出ていなかったけど、発生数の多い不具合部分品も交換したそうです。
これでしばらくは大丈夫でしょう。
やっぱり自分の車は良いですね。

4月中旬から修理に入っているV40ですが、2ヶ月過ぎても修理中です。
どうもまだまだ代車生活は続きそうです。
燃えても困るのでしっかり修理してもらいます。
しかし、いつまで掛かるのだろう？
盆休みまでには戻ってくるかな？

１ヶ月過ぎでも修理は終わりません。
ハーレーとの接触修理のため白い代車は引き取られていきました。
そしてやってきたのは赤い代車。
修理はまだ掛かりそうなので、しばらくは赤い車に乗ることになりそうです。
国内で例の無い不具合みたいで、メーカー？とのやり取りもあり時間掛かっているそうです。
ミッションの方はよくあるパターンだったそうで、すでに修理完了しているとの事です。
さて、いつまでかかることやら？

V40を修理に出してから明日（１８日）で１ヶ月になります。
Dから連絡がありましたが、先日の事故修理で代車入れ替えの件でした。
ミッションの修理は完了したそうですが、エンジンの方がメーカー調査？待みたいで時間掛かっているそうです。
まあ、しっかり直してもらえれば良いんですけどね。
次は壊れにくい車かな？

スーパーもてチャン二日目です。
SFJとFit1,5チャレンジとSCRとF３が午前と午後の2戦です。
Fit1,5はFit３が増えましたね。
まだ無限でベース車余っているそうです。
SFJは台数少なくて寂しいかぎり。
SCRとF3もちょっと台数少ないですね。

次は７月のJoy耐です。
その前に北ショートでジムカーナです。
その前に富士でN-ONE OWNER‘S CUP第４戦もありましたね。
岡山は行けないから、富士には行きたいな。