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インテ君のマフラーを、「VISION-R N1」からホンダ純正マフラーに戻しました。

もしかして・・・と思ってたけど・・・

中低速トルクあって速～いっ！

すげ～運転しやすいんですけどっ！

VTECゾーンはふんづまってるけど、こっちの方がしのいでも速いかも（爆）

さすが世界のHONDA。

中速域を活かす５ZIGENのエキマニとの相性も良さそう。

いいかもっ！

冬の間だけコレでいこっと。

エキマニを５ZIGENに替え、金曜日から走りたい病がうずうずzzz

しのいはこの前のリヤタイヤ温まらない病でタイムアップは見込めないので、たっちゃんが準ホームコースにしているナリモとやらに行ってまいりました。

朝10:00にたっちゃん家に到着。

金曜日にたっちゃんはナリモに行ってきたということで、今日はナリモまでのナビゲーション＆コースアドバイアザー＆カメラマンとして助手席同行してもらうことに(*´∀｀*)

ちょっと、たっちゃんの自家用エムトレでの走りも外から見たかったけどな～
まあ今日はありがたくアドバイザーになってもらいます。

20分ほどでナリモに到着！近かっ！
うらやましいね～

早速、受付してもらい荷物をおろし、初心者ミーティングに出ます。

何でも今日は初心者が多いので、右回りだけとのこと。
やばいのは最終コーナーと１コーナーらしく、特に最終コーナーのヤバさは念入りに講習してくれます(≧∇≦)/
え～？不安になりますな～

最初はたっちゃんにドライブしてもらい、助手席でコースを覚えます。がっ！
忙しすぎて、たっちゃんが何やってるのか全くわからないまま、あっというまに終了～
おーいっ（笑）

自分での１本目は、たっちゃんに助手席同乗してもらい、アドバイスを受けながら走行・・・
何を言われているのかを覚えられないまま、１本目終了～（笑）

大丈夫かよ？（爆）

でもしのいより全然怖くないぞ？
スピンしてもスピードが遅いので大したことはなさそう。
最終コーナーだけは気を付けよっと。

んでもって、自分１人で走ったのがコチラ↓



最後のメモリーが無くなっちゃったのは残念だな～

走ってみて、一番難しかったのはインフィールド裏の短いバックストレート？というかいやらしい複合コーナー。
動画見てると最初のゆるい10Rと15Rにだまされてインによっちゃってます。
「インに寄るのが早い！先にある右の赤いコーン（18Rのクリップ）につくために、ここは１回外に放り出してからじゃないと！インに寄りたいのを我慢して、外から１回切り込んでからブレーキングだっ！」
とたっちゃんに動画見ながら言われました。

「先に言ってよ～」と思いましたが、先に言われたんだけど覚えて無かったのかもしれない（爆）ので、その言葉はグッと飲み込みました。

それでも今日の目標は48秒台に入ることだったので、46.89の結果は大満足です！

たっちゃんから「なんだよ～、もう俺でかい顔できなくなっちゃったじゃん～（笑）」と言われましたが、クルマが速いだけですから（笑）
オフィシャルの方からは「このクルマなら44秒台ですね～」と言われちゃったからね。

とりあえず、ナリモ初段のピンクステッカーGETじゃ。
次は45秒台に入れて青ステッカーGETを目指します。

近いうちにまたこよ～っと(*´∀｀*)

しのいでもステッカー制度あればいいのに。
そしたらもっとモチベーション上がるよな～