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2022年度の軽耐久も終わり、少し暇になった来たので、走りに行きたい気持ちがうずうずしてました。

タッツからは先々週に「12/17に袖森行くけどどう？」とお誘いをもらったのですが、12/17はロド君がジョイファストに入院していたので「12/25に行きたい」と伝えたところ、12/24の午前中なら袖森4輪走れるとのこと。
12/24か～。クリスマスイブやないか・・・奥様許してくれるかな～？

タッツへの即答はせずに、奥様の機嫌のよさそうな時に許しを得て、タッツと袖森に行ってきました(^^♪

袖森走行の目的はロド君の足回りセッティング確認。
10月末のロド天の際、セッションの合間にセッティング変更を繰り返してロド君の足回りを調整して来て、ある程度の感触は得てきたので、そのセッティングのまま袖森を走ってみたいと思ってました。

走行前、タッツに「前回1分21秒台だったから、今日の目標は1分20秒台なのだ」だと言ったら「は？20秒切りでしょ。」と真顔で言われた。
いやいやタッツは先週19秒台前半出してるからって・・・
まー、19秒台を目指してみるか。
いけるかどうか知らんけど。
※良く確認してみたら前回は20秒９だった。適当だな。

取り敢えずタッツに引っ張ってもらおー、と思っていたらタッツはいつの間にかにコースインの列に並んでおり、タッツから数えて3台あとのコースインに。
しかもタッツは相変わらずアウトラップから飛ばして、あっという間に居なくなってしまい置いてけぼりに・・・おいっ！俺の作戦が台無しやないか！
相変わらず自分勝手な奴だな(←お前もナー)

と言うことで自分なりに走ってみました。
楽しかったのでフル動画です。
約26分間と長いので適当に見て下さい↓


いや～19秒台なんとか出せたよ。
良かった良かった!(^^)!
もっと走り込めば18秒台も出そうだな。

改善の余地がありそうなのは・・・
・1コーナーの飛び込み：もっと外から入って立ち上がり重視でいけないか？
・3コーナー：ブレーキングをもうちょい詰められそう
・5→6→7コーナー：もうちょいボトムを上げる工夫が必要
・最終コーナー：１コーナーと同じで、もっと外から入って勇気を持ってもっと早くアクセル踏みたい

あと、ちょっとまだ少しだけ足が柔らかいかな～
12/29にタッツと一緒にスピリッツの日光走行会に行くことになったので、そこでまたセッティング変更しよーっと(^^♪

タッツは今日はタイヤのせいで不発だったみたいなので、スピリッツ走行会は本気タイヤで来るでしょう。
次回は日光で勝負じゃ！