納車4周年♪

久々のまったり休日
年賀状の印刷にいそしんでいたまんプレです

25日までに投函をと日本郵便が告知してますが、
道内なら27日がﾀｲﾑﾘﾐｯﾄかと(謎

みんカラお友達の皆様にもお届けしたいのですが、
一部の皆様以外、住所がわからずで


「出してもらってもいいよ♪」という皆様、
ご連絡をﾒｯｾ等でいただければと存じますm(_ _)m
(喪中でしたら、申し訳ありません)

ご連絡を頂いた皆様には、宛名面に新春ｸｲｽﾞを記載の上
発送させて頂きたいと思っております

ちなみに、ｸｲｽﾞは超難関のようです(謎
既に3名の皆様の頭を悩ませましたが、
解った時は「あー」って言ってました(苦笑)

あっ
超ご近所の方々には「直接差入」ってのもｱﾘですが(爆)


あぁ、また書き出しが長くなりました


今日は、記念日です♪


祝ﾌﾟﾚｻｰｼﾞｭ納車4周年♪


な12月23日です。


納車の時の感動は今でもしっかり覚えていますねぇ
圧倒的なﾄﾙｸ感や静粛性に驚いたのが昨日のことのようです。
(その模様はこちらからどうぞ♪)


あれから4年､､､


今年はﾌﾟﾚ放出危機が密かにありました


ﾗｲﾌｽﾀｲﾙの変化に伴い、
「大排気量のﾐﾆﾊﾞﾝが必要なのか？」
と、自問自答､､､

9月に車検を控えていたこともあって、
年初からのみんカラ休止期間中に真剣に放出を考えていました。

そんな最中に、
↓とある雑誌を読んでたら

ちょっとかっこいくね？

もう発売になってますが新型ﾃｨｱﾅですね。

その頃の情報では4WDも2.5V6になるって話でして。
ちょこっと落として、20も流用してとか即妄想(爆)

価格が先代並みとしたら、十分射程範囲だったんですが、
そうなると気になるのがﾌｰｶﾞの中古(苦笑)
ちょうどMC後だったので程度のよいﾀﾏがあったらとまた妄想､､､

これが結構本気ﾓｰﾄﾞで、
こっそり査定を受けたりもしましてね(笑)


が、しかし、
その後の情報でﾃｨｱﾅの4WDはQR25のままって話が出たり、
ﾌｰｶﾞも程度のよいﾀﾏは少なく、
査定もｶﾞｿﾞﾘﾝ高騰で以前に比べて下落幅が大きかったり､､､
(同条件の2.5より基準価格が安かった)

その他のｺﾄも含め、ｲﾛｲﾛ考えた結果「放出撤回」しまして､､､

↓気がついたら、こうなってしまい(大苦笑)


2回目の車検も済ませ、
車歴の「最長保有記録」を更新し続けております(笑)


いつかはﾌﾟﾚを手放す日は来るんでしょうが、
まだまだ乗り続けたいなぁと。

ってか、ここまでｲｼﾞくってしまって、
あっさり乗り替えしちゃったら
方々からお叱りを頂くことになりそう(苦笑)


そんなﾌﾟﾚの近況ですが、先週末に青舞台に持ち込みましてね。
○車高調→純正足へ交換
○ﾌｪｰﾙﾀﾞﾝﾊﾟｰ交換
を実施しました。

純正足に戻したのは、車高調の固着対策ですが、
ﾌｪｰﾙﾀﾞﾝﾊﾟｰは、燃料供給時の脈動を抑えるﾊﾟｰﾂなんですが、
FF用VQ、それも初期のﾃｨｱﾅやﾌﾟﾚ・ﾑﾗｰﾉではよくあった不具合のようで。

とある方に
「片ﾊﾞﾝｸのﾀﾞﾝﾊﾟｰが死んでるっぽい音がしてるよ」
とご指摘が､､､(その節は感謝!!)

その音､､､

「買った時からしてたんですが(汗」

ってか、恥ずかしい話「仕様」だと。
だって、微振動が出るまで気に留めたこともなかったし

そんな話を、担当のG氏にしておいたところ、
「また持ってくるの大変だろうから、交換しといたから」
と、事も無げにあっさり(苦笑)

道内に1個だけ残っていた部品を急送で取り寄せたようです､､､

「入ってよかったｸﾞｯﾄﾌﾟﾗｽ2！」(爆)

5年目に突入するﾌﾟﾚﾗｲﾌ、
来年は細々としたことをするべく今から画策中
ってか、買っておいて放置ﾌﾟﾚｨになってるのも多数あるしなぁ

乗り替えなんて浮気心をおこしたｺﾄを反省し、
ﾌﾟﾚにはちょっと遅れたｸﾘｽﾏｽﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄも(ﾆﾔﾘ

あっ!!!
こんなｺﾄ書いたら、また黒い追い剥ぎさんが虎視眈々と(爆)

写真:
ﾌﾟﾚ近況。
学習能力が一部欠落しているのか、
Fﾊﾞﾝﾊﾟｰは夏仕様のままなのは内緒の方向で(苦笑)


【お知らせ!?】
ﾌﾟﾚｲｼﾞﾘの成果!?をﾊﾟｰﾂﾚﾋﾞｭｰを更新中です♪
U31乗りの皆様の参考になるものがあれば幸いですm(_ _)m