やまBL5Bのブログ一覧

やま＠富山です。
盆休みが終わってました・・・。

急遽現地にてオフになり、ホテルで爆死してましたが
最近のストレスであるブレーキフィーリングの悪化について、本気で原因を究明すべく
ちょっと書いてみます。



＜発生状況＞
某道の登坂車線がある上り坂にて、ぬゆわkm/hくらいで一瞬（0.5秒くらい）強めのブレ-キングを行なう。その後、自宅まで1km位のところまで一切ブレーキ無（つまり上記のブレーキから約50km全くブレーキを使用していない・・・）。自宅近くのブレーキ時は全くフィーリングに異常なし。

その後1week未走行、その後の走行時にジャダー発生、発生当時はかなり激しく、姿勢が乱れ、片側のタイヤが軽くロックするほどであったが、ブレーキをくり返していくうちにジャダー自体は解消。しかしながら以前の踏み始めからのリニアなブレーキフィールは無くなり、踏み始めが「すーっと」前へ滑り出してしまうような利き味となってしまう・・・。

・イメージとしてはパッドの角を思いっきり削ってブレーキの利きが甘く
　なってしまったような感じ。

・強く踏めば、利くが、やはり制動距離は長い。

・ブレーキ踏みしろ等は特に問題無し（と思われる）


ちょうど車検の時期であったので、その際にDラ-に依頼するも、目視上は問題なし（ほんとか？）、ローター研磨は「スリット入りなので出来ません」と、結局、ブレーキクリーニングを施しただけでした・・・。




当然、改善される訳も無く（正確には直後はほんの少しだけ復活したような感じでしたが・・・）、かといって原因がわからず、闇雲にパットとローターを交換するのもバカバカしく、ストレスを溜めながら、とある方に見てもらうことに・・・。


すると・・・。
「パッドにガスが溜まったんじゃない？」と・・・。
確かにジャダーはローター歪みですが、ローターはそんなに損傷していないし、ブレーキしろもしっかり残っているので、フィーリング悪化はこっちの可能性が高いんじゃない？と・・・。


・・・？？？。話だけは「ガス」って聞いたことあるけど・・・。



と、言う事で、ガス抜きの方法を教えてもらい、後日実施！、某道にて左足でブレーキを引き釣りながら後方確認しつつ、ぬおわkm/hくらいからのフルブレ-キング・・・。

それを、5回くらいくり返したら、リアルなジャダーが出てきましたよ・・・（笑）
すぐ直りましたけど・・・。

でも、その後は確かに高速域からのブレーキは利くようになりました。
ただ、一発目の制動初期のフィ-ルはかわらずです。
現在、暫く様子を見てますが、現在走行一発目のブレーキフィールは変わらずですが、ブレーキが温まってくる（街のりでの普通のストップアンドゴーレベル）と、制動初期からも以前のような利きに近くなってきました。

でも、不具合前のあのリニアなフィーリングは復活しません。
（以前は、フィールが温度等の条件に依存される事はありませんでしたから・・・）

・・・不満です。




＜要因のまとめ＞

①ローター・・・熱を生じたローターがその後の50km高速走行の冷却にて、急激な温度差が生じた為に発生した歪み→ジャダー？。

②パッド・・・ローター同様、熱を生じ、ガス発生？？その後の高速冷却にてガスが封印？？？

③その他（キャリパー等）・・・なにかある？　


＜対策＞
①ローターの研磨？交換？？
　本当にスリットローターは研磨は出来ないのか？
　そもそも研磨、交換の必要があるのか？？

②パッド→交換？？
　これも必要ありなの？

③キャリパーO/H
　車検のときにシール等の確認はしていると思いますが・・・。



そもそも経年劣化にて起こりえた症状であれば、サーキット走行無し、装着後2年半、20,000kmで発生という事になり、やはりワタクシの使い勝手には適さないブレーキシステムなんでしょうかね・・・。
トヨタの対向キャリパーは8年間60,000kmこんな不具合起きませんでしたが・・・。


システムはこんなんです（リアも同じです）。

キャリパー

ローター

パッド


皆様、ご指導くださいませ。

やま＠生きてます。

世間ではお盆休みですが、私も何とか４日間のお休みを奪取することが出来ました。
（会社は8日間の休みのはずなんですけどねー）


最後のブログ（４月）から、空白の4ヶ月を・・・



公は、忙殺ぶりが加速度的に・・・

（プライベートでの移動は1回もありません）
















プライベートは、こうゆう事になり・・・

（１０月に南の大陸にて・・・）


















・・・と、言う事で、平日は日本をジプシー。週末はもろもろの準備等にて、この４ヶ月間、みんからどころか、PCを開く事すらほとんど無かったです・・・。





肝心のクルマたちは・・・
遠出する時間も気力も無く、すっかり走行距離が激減してしまい、タイヤ交換他、消耗部品（油脂類除く）も交換事無く車検を迎えましたが、最近は、ブレーキのフィーリングが悪化し

・・・非常ににストレスがたまって困っています。




・・・と、様々な事情により、クルマに対する情熱は冷めつつあるのが正直なところですが、それでも、たま～に乗るレガやFDの「足クルマ」とは違うドライブフィールを街乗り（涙）で味わっています。




盆休みに入ってからは、バッテリー交換等を行ないつつ、ワックス（コーティングメンテナンス）実施と、丸１日、久々に「クルマな日」を満喫しました。

たまに重いもの持ったら腰痛くなりました・・・。



盆明け後は、またいろいろ忙しくなりそうなので、その前に、上げ損ねたパーツレビューや、ブログなんかを自分なりに楽しみながら上げられればと思っています。