雪山のブログ一覧

ノーマルな脚周りも気付けば9万km直前。

そろそろ更新が気になり始めた。

純正ショックにアルネオで追従性は良くなった
けど、それはあくまで純正の範囲内。

車高調に比べれば違いは歴然で、もうチョイ
頑張って欲しい！時もあったりする。


ただ、田舎はバンプ&トラップ天国

無論、車高は下げられない。
嫁に車止めズリズリされること必至 ( ꒪⌓꒪)

乗り心地の悪化は避けたい。
遠征で腰痛は厳しいお年頃(^^;


そこで浮上したのがコチラ


ノーマル状態を基準にセッティングしていますので、ノーマル状態のクルマを中心に幅広いお客様の多様なニーズに対応→◯

純正形状、減衰力固定式を採用することで他のパーツを交換することなくリーズナブルに「走り」をグレードアップさせることが可能→◯

装着はノーマルショックアブソーバと入替えるだけでピッタリフィット、車検対応品ですので定期メンテナンスや車検時の心配もなし→◯

時期が時期だけに、揺れ動く腹黒。

ショック交換になるとデリカ以来となるから20年以上振りか？