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1/27 のzummyさんの走行会に申し込みました。

が、アタッククラスは満員だったので、ビギナークラスで申し込み。
ま、そもそもビギナーなのでｗ

心配事はタイヤがそろそろ終わってきていることと、クリアラップがとれるかどうかということ。。

タイヤをさっさと終わらせてノーマルサイズ脱却をしたいところですが、財政的にはあと半年くらいは持たせたい・・・ジレンマです。

今日はプロアイズさんの、TC2000走行会に行って参りました。
今シーズン初、３回目のTC2000です。

「目標は1'10"切り！」
と言いつつ、今回車高調を入れた期待もあり、心のどこかで8秒台も出るかも・・・
なんて期待していましたが。。。

結果はなんとか9秒台。。。

うーん。。ロールが減ってすごく走りやすくなった気がする割には、あまりタイムが上がらず。
225タイヤだと脚に負けちゃうのかも？？

そろそろタイヤも限界が近いので、次はサイズアップかな。

いつもの場所で記念撮影して帰宅。眠いです。。


 



 

昨日も動画を撮りました。

前回まで使用していた、YASHICAの超安物カムはバッテリーが持たなすぎる上、
電源供給しながらの撮影ができない！音も割れて録音されるし…

ということで、ビクターのGZ-HM450を、アマゾンで購入。
これも15000円くらいしかしませんが、十分な性能です。
これにシガーソケットからACコンバーターかませて、電源供給しながら撮影しました。
バッテリーの不安が無いっていいですね。

ということで、恥ずかしながら動画うｐしてみます。
43"687
（マフラー・ECU・ブレーキパッド交換・DIREZZA Z1☆　他ノーマル）



こうやって見ると、落ち着いて運転しているつもりが、かなり雑！
送りハンドルやっちゃってるし、ラインもいまいちだし。
１コーナーは３速で行くべきですよね？？
ずっと２速で進入していました…

ドライビングはともかく、ビデオの性能はバッチリですね。
手ぶれ補正ON、他はすべてオート、HD画質で撮りました。

 今日は、プロアイズさんの走行会でした。
筑波サーキットコース1000を、初めて走ってきました。


同行したうるしーのランエボはトラブルで走行できず、写真をいっぱいとって頂いちゃいました。

また、ミヤビックさんにも声をかけて頂き、色々とアドバイスを頂きました。
わざわざコース2000の方から来て頂き、本当にありがとうございました。

今回、ろくに事前勉強もせずに突入したTC1000ですが・・・

【１本目】
全くコースを把握できず、ツッコミまくり、アンダー出しまくり。
ズタボロでした。
ベスト：46"006

【２本目】


はじめは取っ散らかってコースアウトも・・・
もうちょっと落ち着いて走ることを心がけてみる。
少しずつコースも覚えてきました。
ベスト：44"707

【３本目】
ブレーキングをしっかり、確実なドライビングを心がける。
最終コーナーのラインを色々と試す余裕ができてくる。


しかし、思ったよりタイム伸びず。
油温が上がりやすくなってきた。
ベスト：44"611

【４本目】
油温が上がりやすくなっていて、あまりアタックは重ねられないと判斷。
ここ一発、集中する。

本日のベストタイム！：43"687

【５本目】
ブレーキがフカフカ、エア噛みしている雰囲気。
集中力も切れていたので、あまり無理せず。ベスト更新できずに終了。


それにしても、今日は寒かった！！
他グループの走行もろくに見ないで車内に避難していました。

初走行のTC1000ですが、なんとなく
「45秒切れればいいかな。」
くらいで望んだので、結果としては満足！

2000もいいけど、1000も楽しいですね。
特に、１コーナーは本当に気持ちいいですね。

またしばらく走る予定がなくなってしまうのが残念。
足変えたらもう少しタイム伸びるかな？
純正でどこまでいけるか頑張ってみたい気もしますが。

今週末は、プロアイズさんのTC1000走行会に行ってまいります。

初のTC1000です。
本当は2000が走りたくて仕方ないんですが、スケジュールが合わず・・・

とりあえずYouTubeをみたりしてコースを研究していますが、うーん。
実際走らないとなんとも言えませんね。

ところで、先日交換したV.S.Eマフラー、しつこいようですが、最高です！

特にレーシングの音がかっこよすぎて…
基本的に公道はサイレントで走っていますが、どーしても青信号の発進の時なんかはボタンをポチッとな。してしまいます。
それと、音の迫力のせいかもしれませんが、やっぱりクルマも速くなった気がします。

今のところ、つけてよかったパーツNo.1ですね。