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レーシングスーツを購入しました。



アルパインスター　 K-MX9 ブラック
普通の４輪レース公認は高いので、カートの公認モデルです。

かっこいいけど、暑いし脱ぎにくいです。
ちょっと夏は厳しいかなー。


そして、オートバックスで安売りされていたALPINEの7インチ
モニターを購入。
ナビを表示させつつTVや動画を見られるように、主に助手席
への配慮。
ダッシュボードは嫌なので、エアコンパネル下あたりに付けよう
かとおもっていますが、なかなかちょうどいいアームが
見つかりません。
サーキット走行のときは外せるようにしたいし、ちょっと工夫が
必要そうです。

次の走行会が待ちきれない状態です。

早速、11/23のプロアイズさんの走行会にエントリーしました。
またTC2000です。

次回までの課題。
1.ブレーキパッドの交換（純正パッドがそろそろ終わってしまう）。
2.コースを頭に叩き込み直す（特にブレーキングポイント）。
3.前回、シフトミスが多かったため、確実なシフト操作を心がける。

タイム的には12秒を目標にします！！

サーキット２本の走行で一気に焼けていました。






これが


↓
↓


こんなに！


テールパイプのみってのが寂しいですが。
全開走行の勲章みたいでちょっと嬉しいです。
チタンマフラーほしいなぁ。

本日、ズミーレーシングのTC2000走行会でサーキットデビューして参りました。
連れの突然のキャンセルにより、急遽R-lifeさんにご一緒して頂きました。
雰囲気のいい走行会で、ビギナー枠では説明も丁寧にして頂き、安心・安全に走れました。


車検を終えて緊張Maxのとき。
 
15分×２本(1本目ははじめ２周先導あり)の走行でした。
短いように思えますが相当緊張していたせいか、集中力的には結構いっぱいいっぱいでした。

１本目はコースの確認等々をしながら無理しない程度に走りました。
とりあえず無事に走行終了。

R-lifeさんに色々アドバイスをもらいながら、２本目に備える。

２本目は位置が悪くなかなかアタックできず。
前車をパスしてよし、いくぞ！！と思ったそのLap、２ヘアピンの立ち上がりでフロントを巻き込んでしまいそうになり、慌ててカウンターを当てましたがコントロール不能、そのままグラベルへ。


お土産付きでピットに戻ってきましたが、クルマは無事でした。

結局、bestは最終Lapの1'15"3。しょぼい。。うーん・・・目標15秒を切れず。
まあ、今回はタイムは気にせずだったので。と言い訳をしておきますw

良かったこと
・クルマ、タイヤ、自分の限界が体感できた。
・クルマも体も無傷で帰って来られた。
・R-lifeさんに会えたし、とっても楽しかった！

今回の反省点
・早起きしすぎ：１時間も早い5:00AMにサーキットに着く羽目に。
・ハーネスが首に擦れて痛い：パッドかレーシングスーツ欲しい。
・コーナー突っ込み過ぎな割に、踏まなきゃいけないところで踏めていない。
・油温が130℃

問題点はなんとなくあぶり出せたので、次回に生かしたいと思います。
とりあえず陸サーファーならぬ、街乗りタイプRを卒業できて良かったです。
なんだか、公道で飛ばしたり、煽られて腹立てるのがちょっとアホらしくなりました。
そして、ますますクルマへの愛着が深まりました。
こんなタイムでごめんよぉ・・・クルマに申し訳ない気持ちです。

次回は11月かな。

初対面にもかかわらず、色々とサポートして頂いたR-lifeさん、ありがとうございました。