レッドウインカー

ＵＳＤＭ、はたまたアメ車を輸入した時、

問題はやはりレッドウインカー。

アメリカでは、オレンジだろうが、レッドだろうが、ぶら～んとしていようが、千切れて無くなっていようが、さして問題ではありませんが。

こと日本に置いては、ウインカーはオーレンジかイエロー以外は不可（古いクルマは除く）

と言う事になってます。

したがって、レッドウインカー＝違反切符＝いらっしゃ～いの図式が成り立ちます。

ならレッドウインカーの輸入車はどうすれば、

オレンジウインカータイプのテールレンズがあればソレと交換、

なければ、ヒッチにつけてるようなおまけの外付けウインカーをぶら下げるかバンパー辺りにビルドイン。

こうなるともう元のデザイン台無しです。

で、調べてみると、ウインカー（点滅）の色はオレンジかイエローでないといけないが、

ウインカーレンズの色は問われてないとの事。

ようはレンズがクリアーであろうと、ブラックであろうとレッドであろうと構わないということらしいです。

なら電球をグリーンにすれば、赤と緑でオレンジ。

実際のところ、これでは解決しないようです。

これは光源同士の話であって、光の色と物質の色では成り立たないようです、

かえって光量が落ち暗くなり、点滅すら判りづらい整備不良状態。

で、調べてみるとＬＥＤであれば、レンズを通り越しＬＥＤの色で点滅するとか、

しかしこれでもまだ問題が、

なんとＬＥＤは輝度が低く充分な光量を得られない。

ウェブでは、光量を得る為、８連、１６連、２７連、３６連（自作？）ＬＥＤのてんこ盛り。（笑）

しかしながら、レッドレンズを通り越す光量には足りないようです。

しかもこれ以上ＬＥＤ連はスペースの問題から無理のような気がします。

仕方ないので、世界の中心（爆）と言われてるアメリカにチカラを求めてみました。

で、さすが無い物は無いアメリカ、こんなの見つけちゃいました。



スーパーハイパワーＬＥＤ（アンバー色）。

０.５ＷattのSMD LEDs×４連（コレ１個で通常のＬＥＤ１０～２０個分の明るさ）

ぷら～～す

３Ｗatt Luxeon LED（０.５ＷattのSMD LEDsの５～６個分の明るさ）

Luxeon LEDはパワーＬＥＤと呼ばれて点灯時には発熱（ＬＥＤなのに）、種類は、１Ｗatt、３Ｗatt、５Ｗattがあって、寿命＆発熱のバランスがいいのが３Ｗattらしい。

この特殊な形状は実は放熱フィン

で総合５Ｗattの出力のスーパーウエポン、アメリカらしい。

どーだーこれーがーアメリカンパワーだー！！（爆笑）

で値段は１ea＄２９.９５とリーズナブル。

日本のウェブでＬＥＤ単体買って自作するよりか数段安い。

注文してから２日で到着。

なんとミズーリからいらっちゃいました。

さぁそれでは実験開始。