ロマンのブログ一覧

このくらいやれば、

もうスタート時から、ダウンフォース効きっぱなし。

もちろん、ウイングの重量で！（笑）

毎度おなじみのホンダ○です。

いつまでも、日本車の真似事なんてしませんよ。

へんな言いがかりはやめてください。

という事で、フルモデルチェインジ！



ニューサンタフェ（宮沢りえではございません）

う～ん！でもどこかで・・・・・

見た事あるような・・・


まさか、あれとか、これとかを真似てるんじゃ～ないですよね。

まさかね！

どうして、こんなに差があるのでしょうか？

でも、税金は左のクルマの方が高いでしょうね。

トーラスといえば、ワゴンが主流ですが。

私はこのセダ～ンが好きだったりします。

なぜって、それは、この年式、このカラーのトーラスを日本で乗ってたからなんです。（こんなに色あせてませんが、笑）

例にもれず、「タカタカ」音のＯＨＶエンジン。

クラウンよりやわらかい足回り（Buickのパーク・アベニューよりシッカリしてます）

パワステのオイルは漏れるわ、渋滞では水温系とにらめっこ。

国産車の退屈なドライビングとは、また違った楽しさがありました。

そのおかげか、アメ車に変な偏見（壊れやすいとか）があまりなかったりします、

逆に愛着わいたりして（変態）

それに、このトーラスは、つや消し黒にすれば、ロボコップが乗ってたパトカーに早変わり、

かっこいい～（やはり変態）

これは、シボレーのＣ４５００をベースにしたＲＶカーです。

ざっと見ても、全長が１０～１２ｍはありそうですね。

でもそれが短く見える。

それは多分あいつ等のせい（笑）

リアタイヤからのオーバーハングが長いのが特徴です。