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はっきり言って、大型観光バスクラス。

さすがに、この大きさでは市内の移動には使えません、

したがって後ろに小型のクルマをヒッチしてるワケですが。

その小型のクルマは、オデッセイ（日本名ラグレイト）

日本でいうと、軽四と同じ扱いですね（笑）




ミニバンはねっ♪

５ｍ（全長）と２ｍ（車幅）あるんだ、ほんとはねっ♪

だけど、ちっちゃいから、

こうやって後ろで引っ張れるんだよっ♪

かわいいねっミニバンっ♪

注）さっちゃんの替え歌で（笑）

いつものようにフリーウェイに乗ると、

そのクルマがバックミラーに映った。

いつものように、７５マイルまで加速すると、だんだん離れていくので、しかたなく６５マイルまでダウン。

やっと近づいてきた。



発売当時でもデリケートなエンジン、それが２０年以上経っている。

それが、いったん走り出したら何時間も走るという過酷な道を走るんだから、無理は出来ないよね（笑）

傍から見る優雅さとは裏腹に、ドキドキしながら運転してるかも（壊れるな～動いてくれ～）

発売当時では無敵のエンジン、しかし今では、セダ～ンの方が速かったりする。

しかし、運転してみたい３０８。

中古の値段を調べてみると、まだシエナより高いんですね。

さすがはフェラーリ。

参りました（笑）

前から時々見かけたのだが、

今回やっと捕捉！

４シーターを惜しげもなく２シーター化。

巨大な缶のおかげで、意味の無いサンルーフ！

サイドにはラン○ルギーニのエンブレム
ち・違うか（＾＾；

左右異色のサイドミラー。



缶に内臓されたハイマウントストップランプ。



リアには冷蔵庫完備、冷えたジュースを収納可能。

上の缶を取ると、ＭＩＮＩのトラックとしても通用しそうだ。

す・すばらしい！・・なにが（笑）

アメ車の遊び心満載のクルマ。

それがこのクルマ、ロードランナー。

大人気マンガ「ワイリー＆ロード・ランナー」から名前を借りてネーミングしてるんです。

私はどちらかと言えば、ワイリー・コヨーテの方が好きでしたが（笑）

エンブレムまで、ロード・ランナーの絵を使ってます。



ところが、凝りようはこれだけでは無いんです。

今回聞く事が出来ませんでしたが。

ホーンの音が、こんな音らしいです、聞きたかったなぁ～（笑）

彼等ＧＴですね。

燃費は１ガロン、９とか１０マイルとか書いてありました。

という事は、リッター４ｋｍほど・・・燃費はあめりか～んですね。



まあこんなの乗る人が燃費なんてセコイ事言わないでしょうが（笑）

eikoさんちに１台加えて欲しいですね（是非）