ロマンのブログ一覧

その昔、

「生きている化石」とか「シーラカンス」と呼ばれたクルマがあった。

頑なに２２年間という長い歳月、基本構造を変えずに生産されたクルマ。

またの名を「デボネア」（笑）

これでは、イカンとフルモデルチェンジする事となる。

しかし、ここで問題が！

２６００ccのエンジンが、残ってしまった。

中途半端な排気量、そしてある程度台数が出ているクルマに載せるほど数は無い。

そこで候補に上がったのが、「宇宙戦艦スタリオン」

消えゆくその船に、半ば強制的に載せられる事となった。

古い形式のエンジンを隠すかのようにブリスターフェンダーで武装されたその姿は、ある意味可哀想でもあった。

それまでは、最新鋭のエンジンを搭載され続けられハイテクの武装だったスタリオンにとって、吉なのか凶なのか知る由も無い・・・。








この物語は、すべてフィクションです、本気にしないでね（笑）


こっちでは、ダッジ・コンクェストという名で売られてたみたいです。

初遭遇！

デトロイト、ドリーム・クルーズで遭遇したロードスター。

日本でＶ８エンジン搭載したのがあると聞いてましたが実物を見れるとは（感激！）

軽量ボディに、Ｖ８スーパーチャージャー。

コンセプトはまんまシェルビーコブラですね。

ブレーキもちゃんと強化してあり、どんな走りをするんでしょうか？



リヤは２本だしマフラー、

パワードbyフォード、５.０のエンブレム・・

痺れますね。



あれっ！このリアスポ・・？

私が付けていたリアスポと同じだ！！

レーシング・ビート製ですね。

センスいいじゃん！（笑）

マツダのＣＸ－７

大排気量、大トルクに馴れたアメリカ人には、どう伝わるのでしょうか？

非常に気になるところです。

モールの駐車場で遭遇。

ランサーセダンです。

珍しくないって？？

いいえ、こちらではほとんど見かけません。



三菱で１番見かけるのが、エクリプス・スパイダー（ＵＳ専用）。
これは、よく見かけます。

次にエンデバー（ＵＳ専用）、アウトランダー（エアトレック）、モンテロ（パジェロ）

エボリューションも、たまーーーに見かけるくらいなんです。

ミツビシというメーカー、嫌いではないので頑張って☆ー。

出来れば、ホンダの傾いたマークとか、Ｋ○Ａに負けないでほしい。

２８０ＺＸです。

アメリカでは、大人気で、

かなりの台数が売れた筈なのに、

こちらで、その姿を見る事はほとんどありません。




ナゼでしょう？？

な～～～んでだ？？

ど～～～～～して？？


それは、悪魔に、


アクマに～～～～～～！！！







侵食されるからなのか～～～～～（爆笑）