ロマンのブログ一覧

米デトロイトでの北米国際自動車ショー開幕に合わせ、地元の専門記者が選出する２００６年カー・オブ・ザ・イヤーに８日、乗用車部門でホンダの新型「シビック」、トラック部門でホンダの「リッジライン」がそれぞれ選ばれた。


日本も同じだが、カー・オブ・ザ・イヤー＝売れるクルマという図式は成り立たないみたい。

このリッジライン　ホントに見ません。

私の住んでいる所は、走ってるクルマの３台に１台はトラックが走っているくらいのトラック王国。

こちらの根強いトラックファンは、受け入れてないみたい。

トヨタ、ニッサンのトラックはまぁまぁ居ます。

やはり、Ｖ８載せないと。

昔ながらの、あめりか人には受けないみたいですよ。

郵便受けに入ってたんですが。

どうやら、最近出来た銀行からみたい。

中を見ると、本物の１ドル札が糊付けしてある・・・






この国ってこんなのありなワケですか？？？

もしかして賄賂・・ひゃ～～～！

エンジンオイルとかの処理。

こちらに赴任している人に聞いても誰も知りません。



それはみんな、お店で交換してるので、どうでもいい事なんでしょうが、

確かに、指定無しのオイル交換（オイルフィルター含む）で、
２０ドル（２３２０円）安いでしょう。

でもこれは、推測ですが、一番安いオイル８ドルで売ってます。
一番安いオイルフィルター２ドルで売ってます。

という事は、手間賃は１０ドルは取ってると思われます。

安いオイルはやはり安い理由があるでしょう（カーボンが溜まりやすいとか）

安いオイルフィルターでは、確実にろ過機能悪いでしょう。

手間賃の分、いいオイルといいフィルターを使いたいものです。

シエナの場合、オイル２５ドル、フィルター１０ドルと手間賃オーバーしてますが（笑

話はそれましたが、私はウォルマートでオイルとかを買ってます。



その横に、オイル交換を受け付けるカウンターがあるので、そこの店員に古いオイル処理してくれるのかアゥアゥっと聞いてみました。

どうも引き取ってもらえるようです。

廃油を持って来て、カウンターでノートに名前、住所、廃油の量、サインをすれば、廃油入れ（カギ付き）を開けてくれるのでそこに捨ててます、もちろんタダですよ。

ランクル＆レクサスのＬＸ ４７０

ブーーー！残念、はずれです。

答えは、


トヨタ　セコイア☆

ベースはタンドラとなっているので、でかくて当たり前ですね。

前から見たら、まんまタンドラです。

大きさは、

ランクル＆レクサスのＬＸ ４７０が、

全長×全幅×高さ　４８９０×１９４１×１８４９

に対して、セコイアは

全長×全幅×高さ　５１７９×２００４×１９２０

とすべてにおいて、でかいですね。

このクルマ、トヨタ店でしか買えません。

レクサス店では手に入らない一品ですね。

いやぁ～

風邪ひいてしまって、仕事はしてるんですが、

家に帰ると、バタンＱでした。

３日程みんカラさぼってしまいましたね（笑



今日は、フォード　エクスプローラー君と２ショット

私のトラック・レンジャーはベース車両なので、並べるとどことな～く似てますね。

私のトラックは、ミニトラックなので、

2005年6月21日ブログ参照

エクスプローラーは、ミニＳＵＶてとこでしょうか。

日本で見たときは、でっかく見えたんだけどな。