ロマンのブログ一覧

ステアリングシャフトブーツが破れてテンパってしまい。

調べもしないでトヨタ共販へ行きアルファード用を注文して

おそるおそる今朝確認した所、

やっぱ違う事が確認出来ました。

アルファードと共通部品が多いのではと目測してましたが、

案外共通部品が少ない事が分かりました。

エンジンパーツ（ウオポン）は「アバロン」とか、

この前のスライドドアパーツは品番こそ違いましたが「ノア」

奥が深いぞ。

北米専用車。

ちなみに今回のステアリングラックブーツの寿命は７～８年みたいですね。

ちなみに整備工場での交換費用は、片側３ﾏｿくらい。

ちなみにブーツのお値段　１個　６～７００円

自分で換える人は「うふふっ」

自分で換えれ無い人は「わっはっはつ」

となるようです。

またまたちなみに業者を介してパーツを買うと３倍以上の値段になるので、

もし日本で同じパーツを見つけた場合クジに当った喜びが得られます。

（笑）

健康診断の再検査をほったらかしにしてたら、

会社から、

「行かんかボケ～」

と圧力が掛かり渋々行って来たロマンです。

中途半端な休日となったので、

オイル交換を実行する事にしました。

久しぶりに車体の下に潜り込んだら、

あれっ？

ロアーアームにオイルのシミが。

手で触って確認すると、

オイルはオイルでもグリス系？？

はっ！

どこかのブーツが裂けている？？

ふっふっふっ

こんな事もあろうかと、シャフトブーツの予備は持ってるぜ、

ワイルドだろ～

が、

シャフトブーツではない、

なんとステアリングシャフトのブーツだ～




アメリカではハンドルを切る事があまり無い。

日本の道路は想定外だ～

まいったぞ、

もうＰＭ４時

４０分掛けてトヨタ共販に、

時間がなかったので下調べも出来てない

適当に（アル系）のブーツを予約

帰ってじっくり調べてみると違うような気がする。

スライドドアのパーツは「ノア」だった

ブーツはまた違った車種のパーツ番号と酷似

現行シエナの足回りも「ベル系」と違うようだし

シエナっていろんなパーツの寄せ集め？

私のシエナ、今年が初の車検があるというのに。

すでに旧車の仲間入り（壊れるスパイラル突入？）

（爆）

シエナ購入当時は、このミンカラで初登録の上、１台だけの期間が長かったくらい昔だったからなぁ～

とはいえ購入８年目なのだが。

そうそう、

トヨタ共販に行ったついでに、

この前壊れたパワーウインドーのパーツを聞いたら、

やっぱり、ガラスとセット販売らしい。

パーツ単体の購入は無理。

しかもいろいろ調べると、他の日本のトヨタ車もよく壊れてるみたいで、

ガラスセットのアッシー交換となるようです。

逆輸入車でトヨタのクルマ乗られてる方覚悟した方がいいかも。

というか、どうやってガラス輸入するの？

（苦笑）

是非、ビニール窓で　あめりか～ん

安易な考えで日本で販売して無いクルマを買うのは危険ですね。

それなりの覚悟は必要と言う事で。

（笑）

毎日毎日、激務の為

憂鬱になってます。

向こうで見かけたこの風景の様に、

街中で取り回しやすいライトトラックをヒッチして

遠くに旅出したい気分です。

（笑）

毎週毎週、クルマをピカピカに洗っても、

ナカグニのサイバーテロの為に２～３日もすれば斑点だらけになるのも、

憂鬱になる原因の１つだったりします。




仕事が大変で厳しい予感がしますが、

あ～早く　富士山　見に行きたいよう～

（苦笑）