パワステフルード交換 Vol.1

ＵＳではまだタイミング的に早いですが、
日本では、ちょこまかとハンドルを切るので、交換することにしました。
交換と言っても希釈ですけどね。
現在走行距離６３９５５（１０２３２８ｋｍ）
準備としてオイルポイパック（地域の分別の支持に従ってください）

抜き取り用ポンプ、
コレはストーブから灯油を抜き取るポンプです。
１００均一で手に入れました。
１００均一ってすごい、何でもあるから。
（笑）
２個あるのは、廃油抜き取り用と、新油用です。

現状は、ＣＯＬＤ　ＭＩＮ。

蓋には、キャッスル　パワーステアリング　フルードを使用して下さい
と、思いっきり日本語で書いてあります。
ちなみにＵＳ専売車なんですけど。
取説には、ＡＴＦ　ＤＥＸＲＯＮ　ⅡorⅢとなってました。
調べてみると、日本みたいにちょこまかとハンドルを切るにはＡＴＦは適してないようです。

では、とりあえず抜いてみましょう。
タンク内をすべて抜き取りました。
ちなみに、ポンプは遥か下の方にあるので、
このくらい抜いても問題ないです。

これが初回抜き取ったフルードです。

真っ黒です・・。

コレが新油です。

コレだけ変色しています。

タンク内空の状態。

やり方によっては、ブレーキフルードのように全量交換が出来そうです。

新油をタンクに入れました。

タンクの外からでもコレだけ違います。


Vol.2へ続く