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  9. スタビリンク交換 [ロマン]

ロマンの愛車 [トヨタ その他]

   

整備手帳

作業日：2012年1月1日

スタビリンク交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
スタビリンク交換
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純正のスタビリンクです。
ブーツがパックリ、

車高調の恩恵でしょう。

なのに車高調メーカーでは、スタビリンクを重要と思ってなく用意されてません。
2
スタビリンク交換
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純正スタビリンク全体図
3
スタビリンク交換
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スタビリンクとアームとのクリアランス、
６５ミリ

干渉しない長さのスタビリンクを選定しないといけません。
4
スタビリンク交換
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ついでにクレ工業のラバープロテクトで、
ゴム製品の延命治療も施します。

ケミカル　万歳！
5
スタビリンク交換
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純正と調整式との比較

純正スタビ側、簡単に外れなく苦労しました、
最終的には、バイスプライヤーの登場となりました。
6
スタビリンク交換
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スタビリンク無し
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スタビリンク交換
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調整式スタビリンク取り付け。

とりあえず長さは純正比+３０ミリ
8
スタビリンク交換
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ハンドルを全切りし各部の干渉が無いか確認して終了。

インプレはスグには出しません。
車高調は、取り付け後スグは、いい感覚なので騙されるからです。

少し走行してからの方が本当のインプレが出来ます。
パーツの取り付け相談をする
   

関連パーツレビュー

> フメイ 全長調整式スタビリンク

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