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2009年10月23日 イイね!

いろいろ整備・・・。

・ホーン配線が切れたのを繋ぎなおす。(カプラー式に変更)
・左右のウインカー配線取り回し変更。
・ナンバー移設したのをノーマルの場所に戻す。(ステーが逝ったため)
・クラッチワイヤーの調整。(ミート位置が奥になってしまったのを直す)
 
その他諸々の作業うぃ、夕方、仕事から帰ってきて自宅前のPで投光器とヘッドランプを使ってやっておりました;`;:゙;`(;゚;ж;゚; )ブフォ!!

バンパーを外すのが得意になってしまいましたが、できればやりたくない作業です(ノД`)シクシク
 
 
苦労の甲斐もあり、とりあえずトラブルは一気に解決。
 
 
休みの日の昼間に一気にやりたかったが、時間がないので今日やりました。
Posted at 2009/10/23 21:55:19 | コメント(2) | クルマ
2009年10月18日 イイね!

センターキャップ?

センターキャップ?4穴・114.3mm専用とか、まさにおいらの車のために生まれてきたようなパーツ。まあ、いわゆる旧車向けですわ。「高さ」もあるので旧車の深リムにも持ってこいw
ナットと共締めにするため脱落の危険性もなし。
(ホンダ車のホイールキャップと同じ固定方法です)

古くなってツヤが無くなったナットと同時に交換しようと思っています。
(当然自動後退ではなく、天下のジョイフル本田様で購入しますww)
あと、近所のバイクショップにある「リムストライプ」(ホイールテープ)の赤を併せて購入し、純正黒鉄チンホイールとこれと組み合わせ、タイヤマーカーでホワイトレターにして、最終的には「似非デイトナ風」に仕上げたいと思います。(いわゆるひとつの貧乏チューンwww)


↓リムストライプ(バイク用)


↓タイヤマーカー(99工房)





↓最終的なイメージとしてはこんな感じを目指しますw↓




坂内工業所がある新潟県三条市は金属加工業が盛んな街であり、それらの工場では主な国内外のメーカーにパーツを卸しているところもあります。
そのような工場からの直売で購入するため非常に安い価格設定になっているのです。(4個で500円とか利益出るの?w)

取り付けが楽しみです。
Posted at 2009/10/18 00:01:31 | コメント(2) | クルマ

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