インタークーラー　ＡＲＣ → トラストへ変更

着実に新化してますね（＾＾）

バンパー色塗る前の姿は初めて見ました。

中身が大幅にパワーアップしているのでは。。。

見た目だけは進化してると・・・。

中身は大して＾＾；

あと何年乗れるかなぁ～？と考えてしまいます。

やっぱり少し高めでも、パイプ類までアッセンブリーであった方が取り付け際に随分と楽になりますよね。
アベニールのターボのグレード用ならエンジンルーム内もほぼ似てるので結構パーツがポン付け行けそうですね！

に、しても今回の整備手帳は結構参考にならます
27日にバンパー脱着試しにやってみます。。

アベニールとエンジンルーム内が似ているとはいえ、やった実績は無いので取り付けるまでは心配になります＾＾；

ワンオフパイピングゥ～、金額的にはどーなんですかね？

エンジンルームと言えば、ポン付けタワーバーがあれば、もっと引き締まると思うんですが・・・。