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yuya27の愛車 [トヨタ コルサ]

整備手帳

作業日:2012年11月24日

エンジンマウント交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
アイドリング時の振動がひどくて気分が悪くなるほどです。
走行中は至って快適なのでエンジンマウントの劣化だろうと予想。
2
やっぱり亀裂が入っていました。
3
新品のマウントと交換しました。
強化品ではなく純正品です。
4
(失敗)
下側のナットを締め込む際にスタッドボルトをナメてしまいました。
M10×1.25のダイスでねじ山を修正。ナットもタップでネジ山修正。余計な時間がかかりました。
5
マウントを取り外すとエンジンが落ちるのでオイルパンの下から車載ジャッキで支えておきます。
取り付ける時もマウントの位置合わせのためにジャッキを上げ下げして微調整します。

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